Eberhard Hänsel
| Państwo |
|
|---|---|
| Pochodzenie |
|
Eberhard Hänsel – niemiecki kierowca wyścigowy.
Życiorys
W latach 70. rywalizował Melkusem RS 1000 w wyścigach górskich[1]. W 1987 roku podjął się startów w klasie II (LK II) Wschodnioniemieckiej Formuły Easter. Rywalizował wówczas MT 77[2][3]. W 1989 roku zajął czwarte miejsce w klasyfikacji LK II, dzięki czemu awansował do klasy I (LK I)[4]. W sezonie 1990 zajął trzecie miejsce w mistrzostwach NRD Formuły Easter[5]. Ponadto wystartował wówczas w rundzie Pucharu Pokoju i Przyjaźni w Schleizu[6].
Po zjednoczeniu Niemiec ścigał się w Formule Euro Cup[7]. W 1993 roku zmienił samochód na Reynarda. Hänsel wygrał wyścigi na torach Most, Zandvoort i Poznań i został wicemistrzem serii, ulegając jedynie Wolframowi Centnerowi[8]. W 1995 roku zajął siódme miejsce w klasyfikacji[9]. W 2005 roku został komisarzem technicznym HAIGO[10].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Puchar Pokoju i Przyjaźni
| Rok | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 |  |  |  |  | 0 | NS | ||
| MT 77 | Łada | - | - | - | 15 | |||
Przypisy
- ↑ Eberhard Hänsel/DDR [online], Euromontagna [dostęp 2020-09-29] .
- ↑ Motorsport in der DDR 1987 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-09-29] .
- ↑ Motorsport in der DDR 1988 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-09-29] .
- ↑ Motorsport in der DDR 1989 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-09-29] .
- ↑ Motorsport in der DDR 1990 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-09-29] .
- ↑ Motorsport in Osteuropa 1990 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-09-29] .
- ↑ Motorsport in Osteuropa 1992 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-09-29] .
- ↑ Motorsport in Osteuropa 1993 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-09-29] .
- ↑ Motorsport in Osteuropa 1995 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-09-29] .
- ↑ Erste Fahrerversammlung der Historischen Automobilrennsport-Interessengemeinschaft Ostdeutschland (HAIGO) 2005 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-09-29] .
