Chorzów Miasto
Dworzec kolejowy przy stacji Chorzów Miasto (2018) | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Lokalizacja | Chorzów I | ||
Data otwarcia | 27 października 1872[1] | ||
Poprzednie nazwy | Königshütte, Królewska Huta, Königshütte Mitte | ||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów | 1 | ||
Liczba krawędzi peronowych | 2 | ||
Kasy |
| ||
Linie kolejowe | |||
| |||
Położenie na mapie Chorzowa | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa śląskiego | |||
50°17′54″N 18°56′59″E/50,298333 18,949722 | |||
|
Chorzów Miasto (niem. Königshütte Mitte, Königshütte) – stacja kolejowa w Chorzowie, w dzielnicy Chorzów I, w województwie śląskim, w Polsce, otwarta w 1872 roku.
Ruch pasażerski
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[2] | 20-49 |
2022[3] | 50-99 |
Historia
W dniu 7 maja 1791 roku, dokładnie w miejscu, gdzie obecnie znajduje się budynek dworca, rozpoczęto drążenie pierwszego szybu wydobywczego kopalni węgla kamiennego „Król” (niem. „Königsrube”) o głębokości 75 m, który nazwano „Wilhelmschacht”[4].
Od 16 listopada 1845 roku[5] Królewska Huta i okoliczne kolonie przemysłowe uzyskały pierwsze połączenie kolejowe poprzez oddalony o 2,5 km dworzec Königshütte ('Królewska Huta') w Świętochłowicach na nowo wybudowanym odcinku linii Kolei Górnośląskiej, biegnącej z Wrocławia przez Gliwice.
Dnia 15 sierpnia 1860 roku[6] uruchomiono poprowadzoną z Górnych Hajduk niedaleko dworca Königshütte in Schwientochlowitz ('Królewska Huta w Świętochłowicach') odgałęzienie linii Kolei Górnośląskiej, dochodzące początkowo do szybu „Św. Barbary” (niem. „Bahnschacht”) na Polu Zachodnim kopalni „Król” (między obecnymi ul. Styczyńskiego i Lompy). Odgałęzienie przedłużono w 1870 roku do Chorzowa (Starego), dochodząc do linii Kolei Prawoodrzańskiej. Nową stację Königshütte ('Królewska Huta') na ukończonej wtedy okrężnej trasie Kolei Górnośląskiej Gliwice–Bytom–Królewska Huta otwarto na dla ruchu pasażerskiego w niedzielę 27 października 1872 roku[7][1][8].
Budynek dworca odnowiono i rozbudowano w 1885 roku[9]. Stacja została rozbudowana w latach 1900–1903[10][9], składało się na nią wówczas 6 parterowych budynków z poddaszami[9]. Budynek wejściowy dworca (z placu Dworcowego) miał cztery wieżyczki, mieściły się w nim: kasa biletowa oraz punkt odpraw przesyłek ekspresowych oraz bagażowych[10]. Powstały także dwa budynki poczekalni oraz zadaszone wyjścia z tunelu prowadzącego na perony z budynku wejściowego[10]. W latach 1904–1905 za dworcem wybudowano bocznicę (rejon obecnej ul. Towarowej)[11]. W dniu 9 września 1939 roku Dyrekcja Kolei w Opolu przejęła od wojska linie kolejowe w zajętym przez Niemców województwie śląskim. Kursowanie pociągów przez dworzec wznowiono 12 września 1939 roku z tymczasowym rozkładem jazdy[12].
Dworzec został całkowicie przebudowany w latach 1969–1972[10]. Jego powierzchnia to ponad 760 m²[13], na parterze znajduje się przejście do tunelu wychodzącego na perony, na piętrze jest hala dworcowa[13]. Kasy na stacji zostały zlikwidowane w 2009 roku[14], a budynek dworcowy nie jest eksploatowany[13].
Galeria
- Stacja i dworzec po rozbudowie (około 1905)
- Stacja, dworzec i pl. Dworcowy (około 1910)
- Dworzec 35 lat po przebudowie (2007)
- Perony i wejście do przejścia podziemnego (2015)
- Stacja Chorzów Miasto (2018)
- Nastawnia wykonawcza CM-1 (2020)
Przypisy
- ↑ a b Kleines Stadtbuch… 1941 ↓, s. 102.
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Kleines Stadtbuch… 1941 ↓, s. 27.
- ↑ U.U. Hendschel U.U., Neuester Eisenbahn-Atlas von Deutschland, Belgien, Holland und dem Elsass, wyd. 3, Frankfurt a/ Main: Verlag von Carl Jugel, 1846, s. [41] .
- ↑ TeofilT. Lijewski TeofilT., Rozwój sieci kolejowej Polski, Warszawa: Polska Akademia Nauk, Instytut Geografii, 1959, s. 26 , (Dokumentacja Geograficzna, z. 5).
- ↑ FelixF. Triest FelixF., Topographisches Handbuch von Oberschlesien., Breslau: Wilh. Gottl. Korn, 1864–1865, s. 346, OCLC 315739117 (niem.), Erste Hälfte, Zweite Hälfte.
- ↑ Sechszehnter Abschnitt. Einrichtungen und Umfang des Verkehrs, „Jahresberichte der Handelskammern und kaufmännischen Korporationen des Preußischen Staats”, für 1872, Berlin 1873, s. 298 .
- ↑ a b c Kleines Stadtbuch… 1941 ↓, s. 106.
- ↑ a b c d Dworzec kolejowy Chorzów Miasto. [w:] Twój Chorzów. Puls Miasta [on-line]. 2019-03-31. [dostęp 2020-06-20].
- ↑ Towarowa. [w:] Chorzów. Portal turysty [on-line]. Urząd Miasta Chorzów. [dostęp 2020-06-20].
- ↑ Kleines Stadtbuch… 1941 ↓, s. 168.
- ↑ a b c wojz: Dworzec PKP Centrum w rękach miasta. [w:] Chorzowianin [on-line]. 2015-06-02. [dostęp 2020-06-20].
- ↑ Justyna Toros: Stacje kolejowe w Chorzowie pozostawiają wiele do życzenia. Jak Waszym zdaniem się prezentują?. [w:] naszemiasto.pl Chorzów [on-line]. Polska Press, 2012-11-10. [dostęp 2020-06-20].
Bibliografia
- Kleines Stadtbuch von Kőnigshütte Oberschlesien. Richard Schmidt (Hrsg.). Berlin – Königshütte OS.: Verlag für Sozialpolitik, Wirtschaft und Statistik, Paul Schmidt; Paul Gaertner Buchhandlung, 1941.
Linki zewnętrzne
- Chorzów Miasto w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Chorzów Miasto w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
Chorzów Miasto | ||
Linia 131 Chorzów Batory – Tczew (8,984 km) | ||
Chorzów Batory odległość: 3,084 km | Chorzów Stary odległość: 3,226 km |