Charrua
Dane podstawowe | |
Państwo | Brazylia |
---|---|
Producent | Moto Pecas |
Typ pojazdu | transporter opancerzony |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 2 + 9 |
Dane techniczne | |
Silnik | o mocy 394 lub 470 KM (zależnie od zastosowanego silnika) |
Długość | 6,43 m |
Szerokość | 3,20 m |
Wysokość | 1,95 m |
Prześwit | 0,45 m |
Masa | bojowa: 18 t |
Nacisk jedn. | 0,46 kg/cm² |
Osiągi | |
Prędkość | 70 km/h |
Zasięg pojazdu | 500 |
Pokonywanie przeszkód | |
Rowy (szer.) | 1,85 m |
Ściany (wys.) | 0,75 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x wkm M2HB kalibru 12,7 mm | |
Wyposażenie | |
2 x 2 wyrzutnie granatów dymnych |
Charrua – brazylijski transporter opancerzony skonstruowany w zakładach Moto Pecas. Nie produkowany seryjnie.
Charrua była zbudowana klasycznie. Przedział napędowy znajdował się z przodu kadłuba. Obok niego swoje znajdowały się stanowiska załogi (mechanika-kierowcy i siedzącego za nim dowódcy-strzelca wkm). Zajmowali oni swoje stanowiska poprzez włazy w górnej płycie pancerza. W tylnej części kadłuba znajdował się przedział desantowy (do 9 żołnierzy desantu). Desant zajmował miejsca w pojeździe przez dwuskrzydłowe tylne drzwi o szerokości 65 cm.
Opancerzenie Charruy chroniło przed pociskami wkm kalibru 12,7 mm (z przodu) i km kalibru 7,62 mm (z boków i tyłu). Z przodu kadłuba możliwy był montaż dodatkowego pancerza chroniącego przed pełnokalibrowymi pociskami przeciwpancernymi o kalibrze do 20 mm.
Charrua była uzbrojona w wkm M2HB kalibru 12,7 mm. Opcjonalnie proponowano montaż pancernej wieży z karabinem maszynowym kalibru 7,62 lub 12,7, albo armatą automatyczną kalibru 20 lub 25 mm.
Bibliografia
- IgorI. Witkowski IgorI., Lekkie i średnie opancerzone wozy bojowe, Warszawa: WiS, 1993, ISBN 83-86028-02-5, OCLC 749866876 .