Centralna linia kolejowa (Tanzania)
Centralna linia kolejowa – tanzańska linia kolejowa o rozstawie metrowym łącząca położony nad oceanem port Dar es Salaam z leżącym nad jeziorem Tanganika miastem Kigoma. Linia posiada cztery odgałęzienia, z których najważniejsze prowadzi do położonej nad Jeziorem Wiktorii Mwanzy.
Historia
Budowa linii centralnej rozpoczęła się w roku 1905. W okresie tym Tanzania wraz z Rwandą i Burundi wchodziły w skład Niemieckiej Afryki Wschodniej. Władze kolonialne chciały zaktywizować rozwój gospodarczy kraju poprzez połączenie portu oceanicznego Dar es Salaam z miastem Kigoma, portem śródlądowego leżącego nad jeziorem Tanganika. W kolejnym kroku planowane było przedłużenie linii nad jezioro Malawi, ale plany te pokrzyżowała I wojna światowa.
Trasa | Lata budowy | Długość | Uwagi |
---|---|---|---|
Dar es Salaam - Kigoma | 1905-1914 | 1254 km | połączenie z siecią Konga (DRC) promem kolejowym (nieużywane) |
Tabora - Mwanza | ukończona 1926 | 379 km | połączenie z kolejami Ugadyjskimi promem kolejowym |
Kilosa - Kidatu | przed 1964 | 108 km | połączenie z linią Tazara |
Kaliua - Mpanda | ukończona 1949 | 210 km | |
Ruvu - Mruazi | ukończona 1963 | 221 km | połączenie z siecią północną Arusha-Tanga |
Połączenia pasażerkie
Stan na rok 2011
- Dar es Salaam - Kigoma
- Dar es Salaam - Mwanza
- Dar es Salaam - Mpanda
- Dar es Salaam - Siginda[3]
Mapy
- Mapa ONZ
- Interaktywna mapa kolei w Tanzanii