Calea Ferată din Moldova
Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Calea Ferată din Moldova – jedyny przewoźnik kolejowy w Mołdawii, który jest odpowiedzialny za transport pasażerski i towarowy, jak również za utrzymanie infrastruktury kolejowej w kraju. Powstał po rozpadzie ZSRR. Łączna długość sieci zarządzanej przez CFM w 2009 wynosiła 1232 km, z czego 1218 km to tor szeroki o rozstawie 1520 mm, a 14 km to tor normalny o rozstawie 1435 mm. Cała sieć składa się z pojedynczego toru i nie jest zelektryfikowana. Posiada ona połączenie z rumuńską i ukraińską siecią kolejową.
Linki zewnętrzne
Zobacz multimedia związane z tematem: Calea Ferată din Moldova |
- Strona Calea Ferată din Moldova (rum.)
- p
- d
- e
Transport kolejowy w Europie
Państwa |
|
---|---|
Terytoria zależne |
|
Podmioty o ograniczonym uznaniu międzynarodowym |
|
Pozostałe |
|
- Afryka
- Ameryka Południowa
- Ameryka Północna
- Australia i Oceania
- Azja
- Wikiprojekt:Transport szynowy