Baureihe V 100
Baureihe V 100 | |||
Producent | Krupp, Henschel, KraussMaffei | ||
---|---|---|---|
Lata budowy | 1958–1963 | ||
Układ osi | B´B´ | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 62 t | ||
Długość | 12 100 mm | ||
Szerokość | 4250 mm | ||
Wysokość | 3115 mm | ||
Rozstaw osi skrajnych | 8200 mm | ||
Średnica kół | 950 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | spalinowa | ||
Pojemność zbiorników paliwa | 2270 l | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc znamionowa | 809 kW | ||
Maksymalna siła pociągowa | 177 kN | ||
Rodzaj przekładni | hydrauliczna | ||
Prędkość konstrukcyjna | 100 km/h | ||
Parametry użytkowe | |||
System ogrzewania | parowe | ||
|
Baureihe V 100 – lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1958–1963 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 745 lokomotyw. Spalinowozy były produkowane do prowadzenia pociągów towarowych oraz pasażerskich na niezelektryfikowanych liniach kolejowych[3]. Lokomotywy były eksploatowane do manewrowania wagonów towarowych na górkach rozrządowych. Zostały pomalowane na charakterystyczny kolor bordowy. Kilka lokomotyw zachowano jako eksponaty zabytkowe[4].