BTR-3
BTR-3 prezentowany na MSPO 2009 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Ukraina | ||
---|---|---|---|
Producent | Fabryka im. Małyszewa (ChKBM) | ||
Typ pojazdu | |||
Trakcja | kołowa (8x8) | ||
Załoga | 3+6 | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF6M1015 o mocy 240kW | ||
Długość | 7650 mm | ||
Szerokość | 2900 mm | ||
Wysokość | 2860 mm | ||
Masa | bojowa: 16 400 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 100 km/h | ||
Zasięg pojazdu | 600 | ||
Pokonywanie przeszkód | |||
Rowy (szer.) | 2 m | ||
Ściany (wys.) | 0,5 m | ||
Kąt podjazdu | 66 | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 x armata automatyczna KBA-3 kalibru 30 mm (300 nab.) 1 x czkm kal. 7,62 mm (2000 nab.) | |||
Użytkownicy | |||
|
BTR-3 – skonstruowana na Ukrainie wersja transportera opancerzonego BTR-80.
Historia
- Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.
W połowie lat 90. na Ukrainie powstałą modyfikacja BTR-80 oznaczona jako BTR-94K. Modyfikacja polegała na instalacji nowego silnika własnej konstrukcji typu 3TR o mocy 280-300 KM[1] i nowej wieży z silniejszym uzbrojeniem. W 2001 roku na salonie IDEX w Dubaju ujawniono po raz pierwszy pojazd oznaczony jako BTR-3U, będący dalszą modyfikacją BTR-80, opracowaną przede wszystkim z myślą o eksporcie z pomocą firmy ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich[1]. Zaprezentowany pojazd miał niemiecki silnik wysokoprężny Deutz BF6M105 o mocy 326 KM (240 kW) współpracujący z amerykańską automatyczną skrzynią przekładniową Allison MD3066[1]. Wyposażony był w ukraińską wieżę Szkwał mieszczącą 30 mm armatę automatyczną KBA-3, granatnik automatyczny tego samego kalibru, czołgowy karabin maszynowy 7,62 mm i dwie wyrzutnie ppk (na prototypie zainstalowane były ppk 9M113 Konkurs, docelowo miały to być Kornety)[1]. Poza trzema członkami załogi w pojeździe może być transportowanych sześciu żołnierzy desantu. Pierwsze prototypy powstały w 2000 roku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w 2008 roku.[2]
Wersje
- Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.
- BTR-3U Myśliwy - znany jako BTR-94K
- BTR-3U Guardian – z niemieckim silnikiem Deutz BF6M105 i ukraińską wieżą Szkwał
- BTR-3U1
- BTR-3E
- BTR-3E1
- BTR-3E ARV
- BTR-3E 90 CPWS-30
- BTR-3M1
- BTR-3M2
- BTR-3K
- BTR-3C
- BTR-3BR
- BTR-3RK
- BTR-3DA
Użytkownicy
- Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.
Przypisy
Bibliografia
- Władimir Zabłocki. BTR-3U Guardian. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr. 7, s. 21-22, 2001. ISSN 1230-1655.