BMW R 17
Producent | BMW | ||
---|---|---|---|
Data premiery | 1935 | ||
Okres produkcji | 1935–1937 | ||
Miejsce produkcji | Monachium | ||
Napęd | |||
Silnik | bokser dwucylindrowy | ||
Pojemność | 736 cm³ | ||
Moc | 33 przy 5000 | ||
Skrzynia biegów | 4 stopniowa ręczna | ||
Ogumienie | |||
Rozmiar opon | 3.50 x 19 | ||
Wymiary i masa | |||
Długość | 2100 mm | ||
Szerokość | 900 mm | ||
Wysokość | 940 mm | ||
Rozstaw osi | 1380 mm | ||
Masa własna | 165 kg | ||
Pojemność baku | 14 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 140 km/h | ||
Inne | |||
Modele pokrewne | R 12 | ||
|
BMW R 17 – produkowany od 1935 do 1937 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW. Był sportową wersją najpopularniejszego przedwojennego modelu R 12. Wyprodukowano tylko 434 egzemplarze w cenie 2040 Reichsmarek.
Konstrukcja
Dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 33 KM wbudowany wzdłużnie zasilany 2 gaźnikami AMAL 76/424. Suche sprzęgło dwutarczowe połączone z 4-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z tłoczonych profili stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Z przodu i tyłu zastosowano hamulce bębnowe o średnicy 200mm. Prędkość maksymalna 140 km/h.
Jako pierwszy motocykl na świecie R17 (wraz z bliźniaczym modelem R 12) wyposażony był przedni widelec teleskopowy z tłumieniem olejowym.
Linki zewnętrzne
- BMW R 17 w internetowym archiwum BMW
- p
- d
- e
Obecne |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dawne |
|