Avia BH-7
![]() Avia BH-7A | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Avia | ||
Konstruktor | Pavel Beneš i Miroslav Hajn | ||
Typ | samolot myśliwski (BH-7A) i wyścigowy (BH-7B) | ||
Konstrukcja | górnopłat o konstrukcji drewnianej | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 15 grudnia 1923 (BH-7A), 23 stycznia 1924 (BH-7B) | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silnik widlasty Škoda HS.8Fb | ||
Moc | BH-7A – 300 KM (220 kW) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 10,4 m (BH-7A), 9 m (BH-7B) | ||
Długość | 6,84 m (BH-7A), 6,83 m (BH-7B) | ||
Wysokość | 2,83 m (BH-7A) | ||
Powierzchnia nośna | 18,15 m² (BH-7A), 13 m² (BH-7B) | ||
Masa | |||
Własna | 855 kg (BH-7A), 815 kg (BH-7B) | ||
Startowa | 1151 kg (BH-7A), 1005 kg (BH-7B) | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 240 km/h (BH-7A), 320 km/h (BH-7B) | ||
Prędkość przelotowa | 205 km/h (BH-7A) | ||
Prędkość wznoszenia | 6,7 m/s (BH-7A) | ||
Pułap | 8000 m (BH-7B) | ||
Zasięg | 480 km (BH-7A) | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 zsynchronizowane karabiny maszynowe „Vickers” kal. 7,7 mm (BH-7A) | |||
Użytkownicy | |||
![]() | |||
Rzuty | |||
![]() | |||
|
Avia BH-7 – czechosłowacki samolot myśliwski i wyścigowy z okresu międzywojennego.
Historia
W 1923 roku w wytwórni lotniczej Avia na podstawie projektu samolotu Avia BH-6 opracowano konstrukcję jednopłatowego samolotu myśliwskiego poprzez usunięcie dolnych płatów. Tak powstały prototyp oznaczono jako BH-7A, który był górnopłatem typu parasol.
Prototyp samolotu BH-7A został oblatany w dniu 15 grudnia 1923 roku. W czasie prób fabrycznych doszło jednak do kilku usterek i uszkodzeń, które wykazały wadliwość tego samolotu, w związku z tym zaniechano dalszych prac nad nim.
Pod koniec 1923 roku zbudowano drugi prototyp tego samolotu zmieniając jednak sposób zamocowania skrzydła, które zamontowano bezpośrednio do kadłuba i podparto zastrzałami. Powstał w ten sposób górnopłat zastrzałowy. Fabryczny silnik natomiast przerobiono, zwiększając jego moc. Samolot został oblatany 23 stycznia 1924 roku, w tym locie osiągnął on prędkość 320 km/h, jednak w czasie lądowania samolot uległ rozbiciu. Nie został już naprawiony.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Avia_BH-7B_nb.jpg/250px-Avia_BH-7B_nb.jpg)
Użycie w lotnictwie
Samoloty Avia BH-7 uczestniczyły tylko w testach fabrycznych, w czasie których samoloty zostały uszkodzone.
Opis techniczny
Samolot myśliwski Avia BH-7A był górnopłatem typu parasol o konstrukcji drewnianej, natomiast BH-7B był górnopłatem zastrzałowym. Kadłub mieścił odkrytą kabinę pilota, a przed nią umieszczono silnik. Napęd stanowił silnik widlasty w układzie V, 8-cylindrowy, chłodzony cieczą. Podwozie klasyczne, stałe.
Uzbrojenie samolotu BH-7A stanowiły 2 zsynchronizowane karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm umieszczone w kadłubie po obu stronach silnika. Samolot BH-7B nie posiadał uzbrojenia.
Bibliografia
- Václav Němeček: Československá letadla (1918-1945). Praga: Naše vojsko, 1983, s. 113, 254-255. (cz.).
- William Green, Gordon Swanborough: The complete book of fighters. London: Salamander Book, 2001, s. 34. ISBN 978-0-86288-220-4. (ang.).