Jernbanelinjen Vännäs–Umeå–Holmsund
Foto: Dag Lindgren (2010)
Norrlandståg
Green Cargo
Jernbanelinjen Vännäs–Umeå–Holmsund er en 47 km lang jernbanestrekning som forbinder Umeå og Umeå havn med Stambanan genom övre Norrland.
Den 31 km lange strekningen Vännäs–Umeå ble åpnet 1896, mens strekningen Umeå–Holmsund ikke ble åpnet før 1922. I 2010 ble linjen forbundet med Botniabanan fra sør, samtidig ble nattogstrafikken flyttet til Umeå og Botniabanan. Strekningen har også regionaltrafikk til og fra Lycksele.
Linjekart
Tegnforklaring | |||
Stambanan genom övre Norrland fra Boden C | |||
0 | Vännäs | ||
Stambanan genom övre Norrland til Långsele | |||
Tvärån | |||
Vännäsby | |||
Umevägen | |||
Vindelälven | |||
9 | Brattby | ||
19 | Brännland | ||
Klockarbäcken | |||
Norra Kullavägen | |||
Bomvägen | |||
29 | Umeå godsstasjon | ||
31 | Umeå C (stengt for ombygging) | ||
33 | Umeå östra | ||
Gimonäs tømmerterminal | |||
36 | Botniabanan til Örnsköldsvik | ||
47 | Holmsund | ||
Blå Vägen | |||
49 | Umeå havn |
Kilder
- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Eksterne lenker
- Tidtabeller for linje 33 og 34
Autoritetsdata