Wanderer W11

Wanderer W11
Algemeen
Merk	Wanderer  Duitsland
Type	W11 (10/50 PS)
Productiejaren	1928-1941
Klasse	hogere middenklasse
Koetswerkstijl	toerwagen 4-deurs sedan 4-deurs limousine 2-deurs cabriolet 2-deurs roadster
Opvolger	Wanderer W22
Technisch
Layout	achterwielaandrijving
Motor	2,55L L6
Vermogen in pk	50
Vermogen in kW	37
Overbrenging	manuele 3-bak manuele 4-bak
Maten
Afmetingen (L×B×H)	4,60–4,77 x 1,72 x 1,85 m
Wielbasis	2920–3170 mm
Massa	1320–1600 kg
Portaal    Auto

De Wanderer W11 was een personenauto uit de hogere middenklasse die geproduceerd werd van 1928 tot 1941 door het Duitse automerk Wanderer. Het was het eerste model van Wanderer met een zescilindermotor.

Modellen

De W11 was verkrijgbaar als open toerwagen,^[1] sedan, limousine, cabriolet^[2] of roadster. De wagens werden aangedreven door een 2,55-liter zescilinder-in-lijnmotor met kopkleppen, met een vermogen van 50 pk. Het motorvermogen werd afgeleverd op de achteras via een drieversnellingsbak met een schakelpook in het midden van de auto. De wagen was vooraan en achteraan voorzien van starre assen met bladveren.

In 1930 werd de auto gereviseerd met een vierversnellingsbak, een langere wielbasis en nieuwe carrosserieën, waaronder van Daimler-Benz, Reutter (Stuttgart) en Gläser (Dresden). In 1933 werd de W11 na ongeveer 5200 geproduceerde exemplaren vervangen door de kleinere W22.

Van 1933 tot 1941 werden ongeveer 4500 W11/I kübelwagens met de 65 pk sterke 3-liter motor van de W14 geproduceerd voor de Wehrmacht.^[3]

Technische gegevens

Fotogalerij

• 
  Wanderer W11 Landaulet (1929)
• 
  Wanderer W11 kübelwagen (1940)

Literatuur

• (de) Werner OSWALD, Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 1996. ISBN 978-38-794-3519-7

Zie de categorie Wanderer W11 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.