Moskouse Centrale Diameters

De Moskouse Centrale Diameters (Russisch: Московские центральные диаметры) is het stadsgewestelijk spoornet van de Russische hoofdstad Moskou.

Plannen

De eerste aanzet voor een stadsgewestelijk spoornet werd gegeven met de hervatting van het personenvervoer op de kleine ringspoorlijn van Moskou. De eerste gedetailleerde uitwerking kwam op 15 november 2017 ter tafel tijdens een vergadering tussen de Russische President Poetin, de Moskouse burgemeester Sergei Sobjanin en de directeur van de Russische spoorwegen Oleg Belozerov. Om een volwaardig stadsgewestelijk net te realiseren zijn de bestaande spoorlijnen in Moskou en de Oblast Moskou aangepast. Het is de bedoeling om te rijden volgens een starre dienstregeling, in eerste instantie met een interval van 12 tot 15 minuten en na de aanleg van extra sporen 5 tot 6 minuten.

Uitvoering

Het project wordt uitgevoerd door de stad Moskou, de regio Moskou, het ministerie van verkeer en de Russische spoorwegen. Volgens berekeningen van de Russische spoorwegen zal het hele project 155,4 miljard Roebel kosten. De eerste twee lijnen werden op 21 november 2019 geopend. Samen met de Centrale ringlijn en de metro zal een vervoerssysteem worden gevormd. Voor de exploitatie wordt de “Centrale voorstadsreizigersdiensten maatschappij” opgericht. Er worden vijf lijnen gerealiseerd voor 391 miljoen reizigers per jaar. Naar verwachting zal de transfertijd tussen de Moskouse luchthavens tot minder dan een uur worden teruggebracht.

Lijnen

Lijn	Verbinding	Bereden spoorlijn	Openingsjaar	Lengte, км	Aantal stations	Verwachte aantal reizigers, mln/jaar
	Odintsovo — Lobnja	Beloroesskoje en Savjolovskoje	21 november 2019	52	28	42,9
	Nachabino  — Podolsk	Rizjskoje en Koerskoje	21 november 2019	80	38	48,6
	Zelenograd— Ramenskoje	Leningradskoje en Rjazanskoje	17 augustus 2023	85	38	46,8
	Aprelevka — Zjeleznodorozjny	Kievskoje en Gorkovskoje	9 september 2023	86	36	?
	Poesjkino — Domodedovo	Jaroslavskoje en Paveletskoje	2028	?	?	?