AAR ABt

ABt
ABt 51 en Be 23 op 16 juni 2009 tussen Suhr en Aarau
Nummering	51 - 61
Fabrikant	Stadler Rail AG Bussnang
In dienst	2009
Asindeling	2'2'
Spoorwijdte	1000 mm (meterspoor)
Massa	21,7 ton
Lengte over buffers	20,80 m
Breedte	2.65 m
Hoogte	4,04 m
Aantal zitplaatsen	1e klas: 13 2e klas: 31
Aantal staanplaatsen	70
Maximumsnelheid	90 km/h
Stroomsysteem	= 750 volt
Portaal    Verkeer & Vervoer

Het stuurstandrijtuig ABt van Stadler Rail, vormen een lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de AAR Bus + Bahn (AAR) in Zwitserland.

In 2008 bestelde AAR Bus + Bahn (AAR) 11 stuurstand rijtuigen bij Stadler Rail. Hierbij werden draaistellen van oudere rijtuigen opnieuw gebruikt.

Het rijtuig is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het rijtuig heeft een lagevloerdeel. De rijtuigen zijn uitgerust met een volautomatische Scharfenbergkoppeling. Deze rijtuigen kunnen met een treinstel van het type Be 4/4 gecombineerd in treinschakeling rijden. Zij zijn uitgerust met luchtvering.

De rijtuigen werden door AAR Bus + Bahn (AAR) ingezet op het traject:

• Spoorlijn Aarau - Schöftland, Suhrentalbahn
• Spoorlijn Aarau - Menziken, Wynentalbahn

• Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten: Spoorwegen . De Alk, Alkmaar, diverse jaarboeken.

• (en) (de) Officiële website van Stadler Rail

Zie de categorie WSB rijtuigen van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.