신칸센 961형 전동차

신칸센 961형 전동차
제작 및 운영

제작사	가와사키 중공업 닛폰차량제조 히타치 제작소
운영 회사	일본국유철도
제작 연도	1973년
생산량	1편성 6량
사용량	1편성 6량
제원
양 수	6
전폭	3,380 mm
전고	4,000 mm
궤간 (mm)	1,435
성능
전기 방식	교류
전동기 출력	275 kW
편성 출력	8,900 kW
보안 장치	ATC/ATO

신칸센 961형 전동차(일본어: 新幹線961形電車)는 1973년에 일본국유철도가 개발한 고속열차로 도호쿠 신칸센, 조에쓰 신칸센을 기반으로 제작했다.^[1]

역사

1973년 7월 9일에 최초로 일반인에게 공개되었다. 같은 해 7월 17일에 산요 신칸센 신오사카 ~ 히메지 구간을 4량 편성으로 시범 운행을 시작했다.^[2] 같은 해 8월 1일에 도카이도 신칸센 하마마쓰 ~ 나고야 구간 6량 편성으로 시범 운행했다.^[2] 1974년 9월 16일에 산요 신칸센 미개통 구간인 오카야마 ~ 후쿠야마 구간을 시범 운행을 시작했으나 소음으로 인한 주민들의 반발로 최고 영업 속도 210km/h로 제한되었다. 1975년 산요 신칸센이 개통되면서 시범 운행이 종료되었다.

1979년 6월 5일에 도호쿠 신칸센 구간 시범 운행을 시작했다. 같은 해 12월 7일에 최고 영업 속도 286km/h에서 오야마 시험 선로에서 최고 영업 속도 319km/h를 달성했다. 이는 신칸센 951형 전동차의 시범 운행 기록에서 최고 속도를 경신한 것이다.^[3]

1982년 도호쿠 신칸센의 개통이 되면서 센다이 차량센터에 보존되었다가 1990년 8월 10일에 폐차되었다.

객차 구성

당시 6량 편성으로 운행했고 등록 차호는 S3호이다.

호차	1	2	3	4	5	6
명칭	Mc	M	M	M	M	Mc
번호	961-1	961-2	961-3	961-4	961-5	961-6

1호차와 2호차의 경우 미쓰비시 중공업, 3호차와 4호차의 경우 닛폰차량제조, 5호차부터 6호차까지 히타치 제작소에서 제작했다.

보존 및 전시 차량

961-1, 961-6
미야기현 센다이시에 위치한 신칸센 종합 차량 센터에 보존하고 있다.

각주

↑ プロトタイプの世界 - Prototype World (일본어). Japan: Kotsu Shimbunsha. December 2005. 60–63쪽. OCLC 170056962.
↑ ^가 ^나 Suda, Hiroshi (2000). “東海道新幹線” [Tōkaidō Shinkansen]. Tokyo, Japan: JTB Can Books. ISBN 4-533-03563-9. |url=이 없거나 비었음 (도움말)
↑ Yamanouchi, Shūichirō (2002). “東北・上越新幹線” [Tōhoku & Jōetsu Shinkansen]. Tokyo, Japan: JTB Can Books. 171–174쪽. ISBN 4-533-04513-8. |url=이 없거나 비었음 (도움말)

같이 보기

신칸센 962형 전동차

외부 링크

위키미디어 공용에 관련된
미디어 분류가 있습니다.

신칸센 961형 전동차

일본의 신간선(신칸센)철도

운행
노선

규격 신칸센	니시큐슈 신칸센 도카이도 신칸센 도호쿠 신칸센 산요 신칸센 조에쓰 신칸센 큐슈신칸센 호쿠리쿠 신칸센 홋카이도 신칸센
미니 신칸센	아키타 신칸센 야마가타 신칸센
신칸센 재래선	갈라 유자와 선 하카타미나미 선

미개통
노선

건설 중	주오 신칸센
계획 중	도카이도 화물 신칸센 미에 신칸센 산인 신칸센 시코쿠 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 오우 신칸센 우에쓰 신칸센 주고쿠 횡단 신칸센 큐슈 횡단 신칸센 호쿠리쿠 주쿄 신칸센 홋카이도 미나미마와리 신칸센 히가시큐슈 신칸센
취소	나리타 신칸센 제2 도카이도 신칸센

등급

니시큐슈	가모메/카모메
도카이도 & 산요 & 큐슈	고다마 노조미 미즈호 사쿠라 쓰바메/츠바메 히카리 (레일스타)
도호쿠 & 홋카이도	나스노 야마비코 하야부사 하야테
아키타 & 야마가타	고마치/코마치 쓰바사/츠바사
조에쓰	다니가와/타니가와 도키/토키
호쿠리쿠	가가야키/카가야키 쓰루기/츠루기 아사마 하쿠타카
없어진 열차 등급	겐비 신칸센 슈퍼 고마치 그랜드 히카리 아사히 아오바 웨스트 히카리 토레이유 쓰바사/토레이유 츠바사

차량

현재 운행하는 차량	500계 700계 N700계 N700S계 800계 E2계 E3계 E5계·H5계 E6계 E7계·W7계 E8계
도입 예정 차량	L0계
퇴역 차량	0계 100계 200계 300계 400계 E1계 E4계
기술 개발 차량 & 사업용 차량	911형 912형 951형 961형 962형 1000형 닥터 옐로우 923형 이스트 아이 윈350 스타21 300X 파스텍 360S 파스텍 360Z 알파-X 궤간가변열차 MLX-01
해외 수출형	CRH2형 (중화인민공화국) 700T형 (중화민국)
계획 취소 차량	고시츠 히카리

운영회사

현재 운영하는 회사	JR 홋카이도 JR 동일본 JR 도카이 JR 서일본 JR 큐슈
없어진 회사	일본국유철도

차량소

종합차량소	구마모토 센다이 (미야기 현) 하카타 하코다테 하쿠산
차량센터	나가노 나고야 니가타 도리카이 도쿄 모리오카 미시마 센다이 (가고시마 현) 아오모리 아키타 야마가타 오무라 오야마 ‎ 오이
차량 제조 공장	하마마쓰
기타	나스시오바라 시즈오카 아오모리 오카야마 히로시마