D-36 (エンジン)

D-36（Д-36）は、ウクライナのイーウチェンコ＝プロフレースが生産する3軸式高バイパスターボファンエンジンである。イーウチェンコ・プロフレース D-36、ロタレフ D-36とも呼ばれる場合もある。

1970年代初頭に（当時のソ連の基準ではとても先進的だった）Yak-42、An-72、An-74の開発でウラジーミル・アレクセーエヴィチ・ロタエフの指導の下で開発が始まった。1971年から試運転が始まり、1974年に初飛行試験を行い、1977年から生産が開始された。

エンジンは、3段式のタービンで駆動される29枚のブレードで構成されるチタン製の単段式のファンを備え、外装部はアラミド繊維でできている。6段式の低圧圧縮機のブレードはチタン製で非冷却式の単段式の低圧タービンで駆動される。7段式の高圧圧縮機は鋼製のブレードでフィルム冷却と内部冷却による単段式の高圧タービンで駆動される。An-74TK 4A-300に搭載される派生型は逆推力装置を備える。

仕様

種類	推力（kN）	始動時のバイパス比	総圧縮比	ファン直径（m）	全長（m）	乾燥重量（kg）	運用開始	搭載機
D-36 シリーズ 1	63,75	5,6:1	20:1	1,333	3,930	1,124	?	Yak-42
D-36 シリーズ 1A/2A	63,75	5,6:1	20:1	1,333	3,192	1,124	?	An-72 An-74
D-36 シリーズ 3A	63,75	5,6:1	20:1	1,333	3,192	1,124	?	An-74
D-36 シリーズ 4A	63,75	?	?	1,333	3,732	1,130	?	An-74TK-300

外部リンク

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D-36, Series 1, 2A, 3A - D-36, series 4A Motorsich
D-36, Series 1,1A, 2A, 3A Aircraft Bypass Turbofan Engine - D-36, Series 4A Aircraft Bypass Turbofan Engine Ivchenko-progress
Музей истории авиационного двигателестроения и ремонта
D-36-1 Daegel.com

イーウチェンコ・プログレスの航空機エンジン

レシプロ

AI-4（ウクライナ語版）
AI-10（ウクライナ語版）
AI-12（ウクライナ語版）
AI-14（ウクライナ語版）
AI-26（ウクライナ語版）

ジェット

ターボプロップ	AI-20（英語版） AI-24（英語版） TV3-117VMA-SBM1（ウクライナ語版）
プロップファン	D-27
ターボシャフト	AI-450（ウクライナ語版） D-136（ウクライナ語版）
ターボジェット	AI-7
ターボファン	AI-22（ウクライナ語版） AI-25 AI-222 D-18T D-36 D-236T（ウクライナ語版） D-436 D-436-148（ウクライナ語版） DV-2