33丁目駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)
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ダウンタウン方面ホーム ![]() | |||||||||||
駅情報 | |||||||||||
住所 | East 33rd Street & Park Avenue New York, NY 10016 | ||||||||||
区 | マンハッタン区 | ||||||||||
地区 | マーリー・ヒル、キップス・ベイ | ||||||||||
座標 | 北緯40度44分47秒 西経73度58分55秒 / 北緯40.74639度 西経73.98194度 / 40.74639; -73.98194座標: 北緯40度44分47秒 西経73度58分55秒 / 北緯40.74639度 西経73.98194度 / 40.74639; -73.98194 | ||||||||||
ディビジョン | Aディビジョン(IRT) | ||||||||||
路線 | IRTレキシントン・アベニュー線 | ||||||||||
運行系統 | 4 ![]() 6 ![]() ![]() | ||||||||||
接続 | ![]() | ||||||||||
構造 | 地下駅 | ||||||||||
ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||||
線路数 | 4線 | ||||||||||
その他の情報 | |||||||||||
開業日 | 1904年10月27日 (119年前) (1904-10-27)[1] | ||||||||||
利用状況 | |||||||||||
乗客数 (2017) | 8,916,102[2]人 ![]() | ||||||||||
順位 | 35位 | ||||||||||
次の停車駅 | |||||||||||
北側の隣駅 | グランド・セントラル-42丁目駅: 4 ![]() ![]() ![]() | ||||||||||
南側の隣駅 | 28丁目駅: 4 ![]() ![]() ![]() | ||||||||||
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33丁目地下鉄駅 33rd Street Subway Station (IRT) | |||||||||||
座標 | 北緯40度44分47秒 西経73度58分55秒 / 北緯40.746388888889度 西経73.981944444444度 / 40.746388888889; -73.981944444444 | ||||||||||
複合資産 | New York City Subway System MPS | ||||||||||
NRHP登録番号 | 04001014[3] | ||||||||||
NRHP指定日 | 2004年9月17日 |
33丁目駅(33ちょうめえき、英: 33rd Street)はマンハッタン区のマーリー・ヒルとキップス・ベイに跨がる33丁目とパーク・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IRTレキシントン・アベニュー線の駅である。4系統が深夜のみ、6系統が終日、<6>系統が平日20時45分迄の混雑方向に停車する。
駅構造
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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G | 地上階 | 出入口 |
P ホーム階 | 相対式ホーム、右側のドアが開く | |
北行緩行線 | ← ![]() ← ![]() ← ![]() ← ![]() | |
北行急行線 | ← ![]() ![]() | |
南行急行線 | → ![]() ![]() | |
南行緩行線 | → ![]() → ![]() → ![]() | |
相対式ホーム、右側のドアが開く |
この駅には線路が4本ありその内、急行線は中央に位置するがマーリー・ヒル・トンネルがあるためホームの下の階を通り、その両側の上の階を緩行線が通り2つの相対式ホームが使用されている。1990年代から2000年代にかけて改築され、ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅にある鷹の盾と同じようなものが取り付けられた。この盾には『33』と刻まれている。この駅は2004年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された[3]。
出入口
改札は全部ホーム階に位置し、南北ホームの連絡通路はない。以下に出入口の一覧を示す。
位置[4] | 数 | 連絡ホーム |
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パーク・アベニューと33丁目の交差点北西 | 1本 | 南行 |
パーク・アベニューと33丁目の交差点南西 | 1本 | 南行 |
パーク・アベニューと33丁目の交差点北東 | 1本 | 北行 |
パーク・アベニューと33丁目の交差点南東 | 1本 | 北行 |
パーク・アベニュー・サウスと32丁目の交差点南東 | 2本 | 北行 |
パーク・アベニュー・サウスと32丁目の交差点南西 | 2本 | 南行 |
ギャラリー
- ヘインス・アンド・ラファーグ/グツエビー・ファイナンス社提供の画陶器の盾(1904年)
- ヘインス・アンド・ラファーグ/グツエビー・ファイナンス社提供の駅名の刻板(1904年)
- "33"のモザイク
- 柱と駅名標
- ユニークな改札とデザイン柱
- 通りの南側の出入り口
- 1905年当時の33丁目駅
脚注
- ^ New York Times, Our Subway Open: 150,000 Try It, October 28, 1904
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
- ^ a b “NPS Focus”. National Register of Historic Places. National Park Service. 2011年11月6日閲覧。
- ^ “MTA Neighborhood Maps: Union Square / Gramercy”. Metropolitan Transportation Authority (2015年). 2015年8月6日閲覧。
参考文献
- リー・ストッキー著 『Subway Ceramics : A History and Iconography』(1994年発行) ISBN 978-0-9635486-1-0
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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- Station Reporter — 6 Train
- Forgotten NY — Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations
- MTA's Arts For Transit — 33rd Street (IRT Lexington Avenue Line)
- 33rd Street entrance from Google Maps Street View
- 32nd Street entrance from Google Maps Street View
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