茨城空港アクセス道路
幹線道路 | |
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茨城空港アクセス道路 | |
総延長 | 12.6 km[1] |
開通年 | 2010年 - 2021年[1] |
接続する 主な道路 (記法) | ![]() |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
茨城空港アクセス道路(いばらきくうこうアクセスどうろ)は、常磐自動車道石岡小美玉スマートインターチェンジと茨城空港をほぼ直線で結ぶ幹線道路である[2]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Ibaraki_Airport_Access-doro_Avenue_%28Yamano%2C_Omitama_City%2C_Ibaraki_Prefecture%29.jpg/220px-Ibaraki_Airport_Access-doro_Avenue_%28Yamano%2C_Omitama_City%2C_Ibaraki_Prefecture%29.jpg)
概要
2010年(平成22年)の茨城空港開港の際に供用された3 kmの区間と、2015年度に事業化された9.6 kmの区間の合計12.6 kmから成る道路[1]。
茨城空港へのアクセス性を向上させることを目的に、茨城県と小美玉市が整備を進めてきた[2][3]。茨城空港アクセス道路を利用すると、首都圏から茨城空港までの所要時間が約30分短縮される[3]。
歴史
2020年(令和2年)8月26日 - 小美玉市道小103号線・県道玉里水戸線間開通[4]。
2021年(令和3年)6月16日 - 全線開通[2][5]。
影響
- 茨城空港へのアクセス性の向上[2]
- 首都圏から茨城空港の利用促進[2][3]
- 周辺地域の振興・活性化[2]
- 防災拠点となる茨城空港への物流機能強化(災害時)[2]
脚注
[脚注の使い方]
出典
- ^ a b c d “茨城空港接続道、全線供用へ 6月16日 石岡小美玉IC直結 利便性や災害時物流向上”. 茨城新聞 (ibarakinews.jp). 茨城新聞社 (2021年5月31日). 2023年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月4日閲覧。
- ^ a b c d e f g h “(HP案)茨城空港アクセス道路”. 茨城県. 2023年4月30日閲覧。
- ^ a b c d “茨城空港アクセス道路/茨城県”. 茨城県. 2023年4月30日閲覧。
- ^ “「茨城空港アクセス道路」延伸 全通まで残り1区間 「遠い」返上へ一歩|乗りものニュース”. 株式会社メディア・ヴァーグ. 2023年4月30日閲覧。
- ^ “茨城空港アクセス道路が全線開通しました(令和3年6月16日)/茨城県”. 茨城県. 2023年4月30日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 茨城空港アクセス道路 茨城県サイト
- お知らせ 6月16日(水)、茨城空港アクセス道路が全線開通 茨城空港サイト
- 茨城空港アクセス道路 全線開通 石岡小美玉ICから15分 - YouTube(茨城新聞動画ニュース)