九一駅

九一駅
駅舎
구일 クイル Guil （東洋未来大学）
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所在地	大韓民国ソウル特別市九老区九一路 133（九老1洞（朝鮮語版） 642-7）
駅番号	142
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	乙種代売所
所属路線	京仁線（首都圏電鉄1号線）
キロ程	2.4 km（九老*起点） 64.8 km（逍遥山**起点）
駅構造	高架駅
ホーム	単式ホーム 1面1線 単式・島式ホーム 2面3線
乗車人員 -統計年度-	7,840人/日（降車客含まず） -2018年-
乗降人員 -統計年度-	16,016人/日 -2018年-
開業年月日	1995年2月16日
備考	* 京仁線の起点として ** 首都圏電鉄1号線の起点として
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九一駅（クイルえき）は大韓民国ソウル特別市九老区九老1洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京仁線（首都圏電鉄1号線）の駅。駅番号は142。駅名は所在地である「九老1洞」から由来。東洋未来大学という副駅名がある。

• 1995年2月16日 - 韓国鉄道の駅として開業。
• 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。　
• 2016年3月29日 - 高尺スカイドームへのアクセスと西岸の利便性向上のために駅西側に２番出口の使用を開始。

単式ホーム1面1線、単式・島式ホーム2面3線の高架駅。安養川（朝鮮語版）の真上に跨ってホームがあるため、駅の出入口は川の両端にある。仁川方面緩行用のホームのみ、急行線の真上にある単式ホームを使用している。

番線	路線	行先	階層
1	京仁線 （首都圏電鉄1号線）	九老・光云大・逍遥山方面	3階
2		急行線通過ホーム（一部の九老行き電車が停車）
3		急行線通過ホーム（一部の九老始発電車が停車）
4		富川・富平・仁川方面	4階

• 
  駅名標（更新前）
• 
  3階ホーム
• 
  4階ホーム (仁川方面)

近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	出典
京仁線	乗車人員	6,237	7,467	8,367	8,709	2,028	6,759	6,615	6,775	6,538	6,348	[1]
	降車人員	5,276	7,613	8,149	8,320	6,285	6,673	6,799	6,561	6,319	6,200
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
京仁線	乗車人員	6,520	6,434	6,212	6,098	5,880	5,862	7,182	8,141	7.840	8,154	[1]
	降車人員	6,360	6,243	6,064	5,949	5,707	5,805	7,275	8,248	8,176	8,433
路線		2020年	2021年	2022年	2023年
京仁線	乗車人員	5,286	5,339	6,668	7,413
	降車人員	5,422	5,432	6,725	7,533

開業当時は西岸の京畿道光明市方面への人道橋がなく、東岸のソウル市側の住民が主に利用していた。 現在はソウル特別市九老区住民ばかりでなく、人道橋を通じて西岸の京畿道光明市鉄山洞の住民も多く利用している。

• 東洋未来大学校（朝鮮語版）
• ロッテマート九老店
• 高尺スカイドーム - 韓国初のドーム型野球場。
• 九老1洞派出所
• SKテレコム顧客センター

韓国鉄道公社

京仁線（首都圏電鉄1号線）

特急・A急行・B急行　

通過　

緩行

九老駅 (141) - 九一駅 (142) - 開峰駅 (143)

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• 韓国鉄道公社 九一駅 （朝鮮語）