中国国鉄NJ2型ディーゼル機関車
中国国鉄NJ2型ディーゼル機関車 | |
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基本情報 | |
運用者 | 青蔵鉄道 |
形式 | NJ2型 |
車両番号 | NJ20001-NJ20078 |
主要諸元 | |
軌間 | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) |
全長 | 20,853mm(連結面間) |
全幅 | 3,119mm |
全高 | 4,765mm |
固定軸距 | 1850mm |
軸重 | 23 t (23ロングトン; 25ショートトン) |
燃料 | 軽油 |
燃料搭載量 | 9,000L |
動力伝達方式 | ディーゼル・エレクトリック方式 |
機関 | GE 7FDL16 過給器つき |
発電機 | 5GMG207 |
主電動機 | 5GEB30 6機 |
制動装置 | 踏面ブレーキ、発電ブレーキ |
最高速度 | 120 km/h (75 mph) |
定格速度 |
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出力 | 3,800 kW (5,100 hp) |
引張力 |
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中国国鉄NJ2型ディーゼル機関車は、青蔵鉄道用に投入されたGEトランスポーテーション・システム製の電気式ディーゼル機関車である。
全78両が製作され、全機ゴルムド機関区に所属、ゴルムド-ラサ間で運用されている。
概要
青蔵鉄道の、特に2001年の二期工事以降開通したゴルムド~ラサ間は標高が高く、通常の仕様の機関車では出力が十分出せない。そのため高地使用に特化した構造となっており、燃料噴射の電子制御、交流電動機駆動、過給器の追加など最新の技術が用いられている。GEトランスポーテーション・システムのペンシルベニア州エリーにある工場で製造された。GE Dash 9-44CWをベースに開発され、メーカー形式GE C38ACheとして製品化された。
関連項目
- C38Emi : ブラジルで運用されるGE Dash 9-44CWの広軌(1,600mm)版同系機
- GE C36-7: 中国国鉄ND5形ディーゼル機関車として運用
- 中国国鉄HXN5型ディーゼル機関車:メーカー形式: GE Evolution ES-59ACi
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、中国国鉄NJ2型ディーゼル機関車に関連するカテゴリがあります。
- “ND5”. Railways of China (22 August 2004). 2 August 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月24日閲覧。
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