チェコスロバキア・グランプリ
この項目では、自動車レースについて説明しています。オートバイレースについては「チェコグランプリ」をご覧ください。 |
Masaryk Circuit, ブルノ | |
レース情報 | |
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周回 | 67 |
コース長 | 5.403 km (3.357 mi) |
レース長 | 362 km (224.919 mi) |
開催回数 | 21 |
初回 | 1930年 |
最終開催 | 1988年 |
最多勝利 (ドライバー) | Louis Chiron (3) Tom Walkinshaw (3) |
最多勝利 (コンストラクター) | BMW (6) |
最新開催(1988年): | |
ポールポジション | Mauro Baldi Sauber–Mercedes-Benz 1:46.440 |
決勝順位 | 1. J. Mass / J-L. Schlesser Sauber–Mercedes-Benz 2:06:40.620 2. M. Brundle / J. Nielsen Jaguar +20.05 3. J. Lammers / J. Dumfries Jaguar +1:08.27 |
ファステストラップ | Mauro Baldi Sauber–Mercedes-Benz 1:49.770 |
チェコスロバキア・グランプリ(Czechoslovakian Grand Prix)は、かつてチェコスロバキアで開催された自動車レースのグランプリである。
概要
1930年9月28日、マサリク・サーキットで初開催され、1938年にドイツに併合されるまで続けられた。この期間はF1カーの前身であるグランプリカーによって競われた。
中断期間を経て、1949年にF1カーによって戦後最初のグランプリが行われた。マサリクサーキットは17.8 km(11.06 マイル)に短縮され、曇りであったにもかかわらず400,000人が集まった。フォーミュラカーでの開催はこの年限りで、再び長い中断期間に入った。
1976年、ヨーロッパツーリングカー選手権 (ETC) の1戦として再開された。1987年には世界ツーリングカー選手権 (WTC) 、1988年はグループCの世界スポーツプロトタイプカー選手権 (WSPC) として開催されたが、これが最後のイベントとなった。
チェコスロバキアレースでの勝者
桃色の背景は世界選手権ではない。
年 | ドライバー | 製造者 | 場所 | 詳細 |
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1988年 | ヨッヘン・マス ジャン=ルイ・シュレッサー | ザウバー・メルセデス | マサリク・サーキット | Report |
1987年 | クラウス・ルドヴィグ Klaus Niedzwiedz | フォード | マサリク・サーキット | Report |
1986年 | Ulf Granberg トマス・リンドストローム | ボルボ | マサリク・サーキット | Report |
1985年 | Ulf Granberg アンデルス・オロフソン | ボルボ | マサリク・サーキット | Report |
1984年 | トム・ウォーキンショー ハンス・ヘイヤー | ジャガー | マサリク・サーキット | Report |
1983年 | トム・ウォーキンショー Chuck Nicholson | ジャガー | マサリク・サーキット | Report |
1982年 | トム・ウォーキンショー Chuck Nicholson | ジャガー | マサリク・サーキット | Report |
1981年 | Umberto Grano ヘルムート・ケレナース | BMW | マサリク・サーキット | Report |
1980年 | ヘルムート・ケレナース Siegfried Müller Jr. | BMW | マサリク・サーキット | Report |
1979年 | Raymond Van Hove Belgium Jean Xhenceval ピエール・デュドネ | BMW | マサリク・サーキット | Report |
1978年 | カルロ・ファチェッティ Martino Finotto | BMW | マサリク・サーキット | Report |
1977年 | カルロ・ファチェッティ Martino Finotto | BMW | マサリク・サーキット | Report |
1976年 | Jean Xhenceval Pierre Dieudonné Umberto Grano | BMW | マサリク・サーキット | Report |
1950 -75 | Not held | |||
1949年 | ピーター・ホワイトヘッド | フェラーリ | マサリク・サーキット | Report |
1938 -48 | Not held | |||
1937年 | ルドルフ・カラツィオラ | メルセデス・ベンツ | マサリク・サーキット | Report |
1936 | Not held | |||
1935年 | ベルント・ローゼマイヤー | アウトウニオン | マサリク・サーキット | Report |
1934年 | ハンス・スタック | アウトウニオン | マサリク・サーキット | Report |
1933年 | ルイ・シロン | ブガッティ | マサリク・サーキット | Report |
1932年 | ルイ・シロン | ブガッティ | マサリク・サーキット | Report |
1931年 | ルイ・シロン | ブガッティ | マサリク・サーキット | Report |
1930年 | ハインリッヒ・ヨアヒム・フォン・モルゲン、 ヘルマン・ツー・ライニンゲン | ブガッティ | マサリク・サーキット | Report |