Officina Grandi Riparazioni di Saline Joniche
Officina Grandi Riparazioni di Saline Joniche | |
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Stato | ![]() |
Fondazione | 1986 a Montebello Jonico |
Chiusura | 2002 |
Gruppo | Ferrovie dello Stato |
Settore | Trasporto |
Prodotti | manutenzione ferroviaria |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
L'Officina Grandi Riparazioni di Saline Joniche era uno stabilimento di manutenzione dei veicoli ferroviari. Di proprietà delle Ferrovie dello Stato, è sito nella frazione di Saline Joniche del comune di Montebello Jonico in provincia di Reggio Calabria.
Storia
Il progetto dell'impianto fu concepito nell'ambito del faraonico piano di investimenti previsti per l'industrializzazione della Calabria negli anni settanta[1]. Nel 1976 fu avviata la costruzione dell'impianto all'interno di un polo industriale che prevedeva anche un impianto petrolchimico (la Liquichimica Biosintesi) e un porto dedicato.
Le officine furono inaugurate nel 1989[2] e vi vennero affidate le riparazioni di locomotive elettriche, nonostante la linea non risultasse allora elettrificata[3].
Dopo 12 anni di attività l'impianto fu soppresso nel 2001[3] in conseguenza del processo di razionalizzazione degli impianti di manutenzione attuato dalle FS. L'impianto è rimasto in abbandono, usato per qualche tempo anche per accantonamento di rotabili.
La maggior parte delle attrezzature e dei macchinari sono stati rimossi in seguito alla soppressione. Parte del mobilio e alcune attrezzature, assieme a svariati faldoni di documenti rimasero nell'impianto lasciato incustodito. A distanza di anni complici sia il tempo che i vandali, l'impianto versa in uno stato di degrado nonostante sia ancora strutturalmente buono.
L'impianto è stato posto in vendita attraverso Ferservizi[4]
Caratteristiche
Per l'accesso all'impianto i rotabili disponevano di un raccordo a livelli sfalsati collegato tramite una coppia di deviatoi al terzo binario della stazione di Saline Joniche, dotato di una lunga asta di manovra, e che si affianca per circa 600 metri all'adiacente ferrovia Jonica scavalcando la stessa e la Strada Statale 106. Sotto il viadotto appositamente realizzato è presente la fermata dismessa di Saline Joniche OGR. Le officine occupavano un'area di circa 400.000 m² e i soli capannoni misuravano circa 10 ettari. Saline Joniche rappresentava, all'epoca, uno degli impianti più moderni e avanzati delle Ferrovie dello Stato[3].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Tracciato_binari_ogr_saline.png/220px-Tracciato_binari_ogr_saline.png)
Galleria d'immagini
- Binari ricoperti dall'erba
- Vista impianti
- Vista impianti
- Vista impianti
- Officina principale
- Zona bar
- Parcheggio
- Piazza parcheggio
- Uffici in disuso
- Uffici in disuso
- Uffici in disuso
- Mappa dell'impianto
- Fascio binari per la sosta dei rotabili
Note
- ^ OGR di Saline Joniche: 10 anni dopo, in ferrovieincalabria.com, 20 febbraio 2010. URL consultato il aprile 2014.
- ^ Notizie, in I Treni, n. 96, Salò, ETR, settembre 1989, p. 8.
- ^ a b c L'OGR di Saline Joniche: l'ultimo treno per il futuro della Calabria è già stato soppresso, su fredfire.wordpress.com, 15 settembre 2011. URL consultato il aprile 2014.
- ^ Vendite e Affitti, su awfp.ferservizi.it. URL consultato il 12 marzo 2019.
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