Norddeutsche Automobilwerke
Norddeutsche Automobilwerke | |
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Stato | Germania |
Fondazione | 1907 |
Chiusura | 1919 (diventa Selve Automobilwerke) |
Sede principale | Hameln |
Settore | Automobilistico |
Prodotti | automobili |
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La Norddeutschen Automobilwerke, spesso indicata in breve N.A.W., fu una casa automobilistica tedesca con sede a Hameln.
Storia
Nel 1907 presso la zona industriale a sud della stazione ferroviaria di Hameln viene fondata da Hans Hartmann la Norddeutschen Automobilwerke.[1] Nel 1908 inizia la produzione di autovetture di classe media Colibri e dal 1911 le auto Sperber, esportate in diversi paesi, come Russia, paesi baltici e scandinavi, Austria, Gran Bretagna e oltremare in Sudafrica e Nuova Zelanda. Nel 1914 l'azienda arrivò ad avere 500 collaboratori e 800 veicoli prodotti.[1]
Durante la prima guerra mondiale la produzione si convertì agli armamenti come granate e nella produzione di autocarri. Nel 1917 la società venne acquisita da Walther von Selve e divenne la Selve Automobilwerke GmbH.
Automobili
Tipo | Periodo | Cilindri | Cilindrata | Potenza | V max |
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Colibri 3,5 PS | 1908–1909 | 2 in serie | 436 cm³ | 5 PS (3,7 kW) | 50 km/h |
Colibri 8 PS | 1909–1910 | 2 in serie | 860 cm³ | 8 PS (5,9 kW) | 50 km/h |
Colibri 6/15 PS | 1911–1912 | 4 in serie | 1592 cm³ | 16 PS (11,8 kW) | 60 km/h |
Sperber E4 5/15 PS | 1913–1919 | 4 in serie | 1330 cm³ | 17 PS (12,5 kW) | 60 km/h |
Sperber F4 6/20 PS | 1913–1919 | 4 in serie | 1545 cm³ | 20 PS (14,7 kW) | 70 km/h |
Galleria d'immagini
- Colibri 1908
- Sperber 1911
- Sperber 1911
- Sperber 1913
- Sperber 1913
Note
Bibliografia
- Halwart Schrader: Deutsche Autos 1885–1920, Band 1, 1. Auflage, Motorbuch Verlag Stuttgart (2002), ISBN 3-613-02211-7
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