Milano Serravalle-Milano Tangenziali
Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A. | |
---|---|
Stato | Italia |
Forma societaria | Società per azioni |
Fondazione | 28 luglio 1951 |
Sede principale | Assago |
Gruppo | Gruppo FNM |
Controllate | Milano Serravalle Engineering S.r.l. |
Persone chiave | Beniamino Lo Presti (Presidente) Pietro Boiardi (Amministratore Delegato) |
Settore | Trasporto |
Fatturato | 251,5 milioni € (2022) |
Utile netto | 58 milioni € (2022) |
Sito web | www.serravalle.it |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
La Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A. è una azienda italiana che opera nel settore della gestione in concessione di tratti autostradali.
Ha sede ad Assago ed è concessionaria fino al 2028 della A7 da Milano a Serravalle Scrivia, di tre delle tangenziali del capoluogo lombardo (Ovest, Est, Nord), della Tangenziale di Pavia e del raccordo che congiunge questa con l'A7. La rete infrastrutturale da essa gestita copre oltre 180 chilometri di autostrada.
Storia
È stata fondata il 28 luglio 1951 col nome di SpA per l'Autostrada Serravalle-Milano-Ponte Chiasso dai seguenti enti pubblici: Province, Comuni e Camera di Commercio di Milano, Genova, Pavia e Como e dal Consorzio Autonomo del porto di Genova (oggi Autorità Portuale di Genova). L'intento degli enti promotori, negli anni 50/60, era quello di collegare Genova alla Svizzera (Ponte Chiasso). Il 25 giugno del 1960 è stata aperta al traffico l'A7 (nel tratto compreso tra Milano e Serravalle Scrivia). Successivamente ha cambiato ragione sociale in Milano Mare-Milano Tangenziali, mettendo in risalto i due assi autostradali componenti l'attuale rete in esercizio: l'asse che collega Milano a Serravalle Scrivia e l'anello delle tangenziali milanesi. Dal 2005 ha assunto l'attuale denominazione.
Passaggi azionari e relativi prezzi
Fra il 2002 e il 2004 il gruppo Gavio tentò la scalata alla società, secondo un'inchiesta del Corriere della Sera, grazie all'appoggio della giunta della provincia di Milano guidata dalla presidente di centro-destra Ombretta Colli, salvo poi vendere le quote acquistate quando la guida della provincia passò al presidente di centro-sinistra Filippo Penati.[1] Il 9 maggio 2005 la Provincia di Milano acquisì dal Porto di Genova l'1,2% delle azioni al prezzo di 4,85 euro per azione.[2]
Il 29 luglio 2005 la Provincia di Milano acquisì un ulteriore 15% di azioni dal gruppo piemontese al prezzo di 8,831 euro per azione.[2], tale acquisizione è stata criticata dall'allora sindaco di Milano, Gabriele Albertini che la giudicava eccessivamente onerosa e non strategica (stante l'esistenza di un patto di sindacato fra comune e provincia). In seguito alle denunce di Albertini il Comune di Milano ottenne un indennizzo e relative spese legali per violato patto di Sindacato.[3]. Nel 2010 la corte dei conti ha censurato l'acquisizione[4], al 2013, a seguito delle denunce presentate da Albertini, il caso è oggetto di indagini da parte della stessa Corte[5].
Il 26 novembre 2012 un'asta per l'alienazione delle azioni possedute da A.S.A.M. S.p.A., dal Comune di Milano, dalla Provincia di Como, dal Comune di Como, dalla Camera di Commercio Industria Artigianato e Agricoltura di Como, dalla Provincia di Pavia, dal Comune di Pavia e dalla Camera di Commercio Industria Artigianato e Agricoltura non ha raccolto alcuna offerta. Oggetto d'asta era l'82,12% del capitale sociale con una base d'asta di 4,45 euro per azione.[6]
Dal 28 Luglio 2022 la società è controllata con socio unico FNM Group.
Tratte autostradali gestite
Simbolo | Nome autostrada | Altra denominazione | Tratto | Lunghezza (km) |
---|---|---|---|---|
Autostrada A7 | Autostrada dei Giovi / La Serravalle | Milano → Serravalle Scrivia | 84,5 | |
Autostrada A50 | Tangenziale Ovest di Milano | Terrazzano (A8) → San Giuliano Milanese (A1) | 33,0 | |
Autostrada A51 | Tangenziale Est di Milano | Usmate Velate → San Donato Milanese (A1) | 29,3 | |
Autostrada A52 | Tangenziale Nord di Milano | Sesto San Giovanni (A51) → Rho (A50) | 20,0 | |
Autostrada A53 | Raccordo Autostradale di Pavia | Pavia (A54) →Bereguardo (A7) | 9,1 | |
Autostrada A54 | Tangenziale Ovest di Pavia | Pavia Nord → San Martino Siccomario | 8,4 |
Il totale gestito è di 184,3 km.
Principali azionisti
Le azioni dell'azienda sono così ripartite[7]:
- FNM Group 100 %
Dati societari
- Ragione sociale: Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A.
- Sede sociale: via del Bosco Rinnovato, 4/A - Assago (MI)
- Capitale sociale: 93.600.000 euro
- Codice fiscale e Iscrizione al Registro delle Imprese di Milano: 00772070157.
- Presidente: Beniamino Lo Presti
Note
- ^ Corriere della Sera - Gavio, indagini sulla scalata all’autostrada del Frejus, su corriere.it. URL consultato il 5 gennaio 2022.
- ^ a b Serravalle e il balletto delle azioni - Milano, su milano.corriere.it. URL consultato il 5 gennaio 2022.
- ^ Serravalle, lodo contro Penati Albertini vince il primo round, su ilGiornale.it, 19 novembre 2008. URL consultato il 5 gennaio 2022.
- ^ Il Giorno, Serravalle, Corte dei Conti censura la giunta Penati, su Il Giorno, 25 giugno 2010. URL consultato il 5 gennaio 2022.
- ^ SERRAVALLE-CORTE DEI CONTI / Tocca a me spiegare | Pietro Mezzi, su pietromezzi.it. URL consultato il 24 agosto 2013 (archiviato dall'url originale il 7 settembre 2013).
- ^ Pagina non Trovata, su ilmessaggero.it. URL consultato il 5 gennaio 2022 (archiviato dall'url originale il 5 gennaio 2022).
- ^ FnmGroup Chi siamo
Bibliografia
- Compagni che sbagliano. La sinistra al governo e altre storie della nuova Italia (2007) (ISBN 9788842814184)
- La citazione della Corte dei Conti, Aprile 2013, nelle sue molte pagine costituisce un excursus molto preciso e molto neutrale.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Milano Serravalle - Milano Tangenziali
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su serravalle.it.