Linea ferroviaria rapida Senboku
Linea ferroviaria rapida Senboku | |
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Nome originale | 泉北高速鉄道線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Nakamozu |
Fine | Izumi-Chūō |
Attivazione | 1971 |
Gestore | Ferrovia rapida Semboku |
Lunghezza | 14,3 km |
Scartamento | 1067 mm |
Elettrificazione | 1500V DC |
Note | 6 stazioni |
Ferrovie | |
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La ferrovia rapida Semboku (泉北高速鉄道線?, Senboku Kōsoku Tetsudō-sen) è una ferrovia suburbana a servizio della nuova città di Senboku, situata a Sakai nella prefettura di Osaka in Giappone. La linea serve un bacino di circa 150.000 persone e alcuni dei suoi treni presso la stazione di Nakamozu continuano lungo la linea Nankai Kōyasan.
Servizi e stazioni
- ■Espresso Limitato (特急(泉北ライナー)?, Tokkyū (Semboku Liner)) (LE)
- ■Subespresso (区間急行?, Kukan Kyūkō) (SbE)
- Opera solo le mattine dei giorni feriali e solo verso Namba. Il servizio è iniziato il 29 marzo 1987 per completare l'estensione verso sud della linea Midōsuji fino a Nakamozu.
- ■Semiespresso (準急?, Junkyū) (SmE)
- Tutti i giorni e a tutte le ore, diretti per Namba.
- ■Locale (各駅停車?, Kakueki Teisha) (L)
- Opera dalle 05:00 alle 10:00, e dalle 16:00 alle 00:30. Effettua servizio navetta fra Nakamozu e Izumi-Chūō. Attorno alla mezzanotte un solo treno continua fino a Namba.
Stazioni
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Senboku-rapid-railway-7000Series02.jpg/310px-Senboku-rapid-railway-7000Series02.jpg)
Numero | Nome | Giapponese | Distanza interstazione | Distanza totale | L | SmE | SbE | LE | Collegamenti | Posizione | |
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Servizio diretto | Namba | ||||||||||
SB01 | Nakamozu | 中百舌鳥(中もず) | - | 0.0 | ● | ● | | | | | ■ Linea Nankai Kōya![]() | Kita-ku | Sakai |
SB02 | Fukai | 深井(深い) | 3.7 | 3.7 | ● | ● | ● | | | Naka-ku | ||
SB03 | Izumigaoka | 泉ヶ丘 | 4.1 | 7.8 | ● | ● | ● | ● | Minami-ku | ||
SB04 | Toga-Mikita | 栂・美木多(とが・美木多) | 2.4 | 10.2 | ● | ● | ● | ● | |||
SB05 | Kōmyōike | 光明池(光明いけ) | 1.9 | 12.1 | ● | ● | ● | ● | |||
SB06 | Izumi-Chūō | 和泉元彌ダブルブッキング事件 | 2.2 | 14.3 | ● | ● | ● | ● | Izumi |
Tariffe
Le tariffe sono aggiornate al 24 novembre 2005.
Nakamozu | 180 | 220 | 260 | 280 | 320 |
---|---|---|---|---|---|
90 | Fukai | 200 | 220 | 240 | 280 |
110 | 100 | Izumigaoka | 180 | 200 | 240 |
130 | 110 | 90 | Toga-Mikita | 160 | 220 |
140 | 120 | 100 | 80 | Kōmyōike | 200 |
160 | 140 | 120 | 110 | 100 | Izumi-Chūō |
Progetti futuri
È stata richiesta dai cittadini l'estensione della linea verso sud e verso le città di Kaizuka e Kumatori, tuttavia la commissione per il trasporto del Kinki ha affermato di non avere la liquidità necessaria per effettuare l'estensione.[1].
Note
- ^ 第8回近畿地方交通審議会資料 路線評価一覧表 - 国土交通省近畿地方運輸局
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) ufficiale[collegamento interrotto]
V · D · M | |
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Regione del Kantō | Keikyū - Keiō - Keisei - Odakyū - Sōtetsu - Seibu - Tōbu - Tōkyō - Tōkyū - Shin-Keisei |
Regione del Chūbu | Meitetsu - Kintetsu |
Regione del Kinki | Hankyū - Hanshin - Keihan - Kintetsu - Nankai - Kitakyū - Ohmi - Shintetsu - Kōbe - Metropolitana di Osaka - Semboku - Sanyō |
Regione del Kyūshū | Nishitetsu |
V · D · M ![]() | |
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Nakamozu · Fukai · Izumigaoka · Toga-Mikita · Kōmyōike · Izumi-Chūō | |
Trasporti nella grande Ōsaka |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Flag_and_map_of_Japan.svg/25px-Flag_and_map_of_Japan.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)