Rolls-Royce AE 2100
Rolls-Royce AE 2100 adalah turboprop yang dikembangkan oleh Allison Engine Company, sekarang bagian dari Rolls-Royce Amerika Utara. Sebuah turunan dari mesin turboshaft Allison AE 1107C-Liberty (Rolls-Royce T406), AE 2100 inti tekanan tinggi sama dengan mesin itu, seperti halnya Rolls-Royce AE 3007. Mesin adalah desain dua poros, dan adalah yang pertama untuk menggunakan FADECs ganda (otoritas penuh kontrol mesin digital) untuk mengontrol mesin dan baling-baling. Ada dua versi mesin: the AE2100A sipil, dan militer varian AE2100D3.
Mesinnya menggunakan baling-baling Oleomatic baru enam bilah untuk digunakan pada Saab 2000 50-kursi dan transportasi militer Lockheed C-130J Hercules. Setiap mesin mengembangkan 4.591 shp.
Maximum power output: 4,637 shp (3,458 kW)
Aplikasi
- AE2100A
- Saab 2000
- Indonesian Aerospace N-250 - Prototype only
- AE2100D2A
- AE2100J
- ShinMaywa US-2
- AE2100D3
- Lockheed Martin C-130J Super Hercules
- Lockheed P-3 Orion (test-bed)[1]
Referensi
- ^ "AE 2100 Description". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-15. Diakses tanggal 2015-09-28.
- Leyes II, Richard A. (1999). The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. Washington, DC: Smithsonian Institution. ISBN 1-56347-332-1. Parameter
|coauthors=
yang tidak diketahui mengabaikan (|author=
yang disarankan) (bantuan)
- AE 2100 product page at rolls-royce.com
- Rolls-royce.com
- Lockheed Martin C-130J specification booklet
- Canadian C-130J site Diarsipkan 2007-09-28 di Wayback Machine.
- l
- b
- s
Rolls-Royce Ltd.
Mesin empat tak:
Buzzard · Condor · Eagle (V-12) · Eagle XVI (X-16) · Eagle (H-24) · Exe · Falcon · Goshawk · Griffon · Hawk · Kestrel · Merlin · Pennine · Peregrine · "R" · Vulture
Mesin dua tak: Crecy
Mesin piston: Meteor · Meteorite
Rolls-Royce Ltd.
Turbojet:
Avon · Derwent · Nene · Olympus · Soar · Tay · Thames · Viper · Welland
Turbofan:
Conway · Medway · Pegasus · Spey · Spey Junior · Tay
Turboprop:
Clyde · Dart · Trent · Tweed · Tyne
Turboshaft:
Gem · Gnome · Nimbus
RB (Rolls-Royce Barnoldswick) designation:
RB23 · RB37 · RB39 · RB41 · RB44 · RB50 · RB53 · RB80 · RB82 · RB93 · RB106 · RB108 · RB109 · RB140 · RB141 · RB142 · RB145 · RB146 · RB162 · RB163 · RB168 · RB172 · RB174 · RB175 · RB176 · RB177 · RB178 · RB181 · RB183 · RB193 · RB199 · RB211 · RB235 · RB282 · RB401 · RB410 · RB508 · RB3011
Rolls-Royce plc
Fan:
LiftSystem
Turbofan:
Trent series · Trent 500 · Trent 700 · Trent 800 · Trent 900 · Trent 1000
(Allison Engine Company)
dan kelautan
Marine Trent · Marine Spey · MT7
BMW Rolls-Royce: BR700 (Turbofan)
EuroJet Turbo GmbH: EJ200 (Turbofan)
Europrop International: TP400 (Turboprop)
General Electric/Rolls Royce: F136 (Turbofan)
International Aero Engines: V2500 (Turbofan)
LHTEC: T800 (Turboshaft)
MTU Turbomeca Rolls-Royce: MTR390 (Turboshaft)
Rolls-Royce/Japanese Aero Engines Corporation: RJ500 (Turbofan)
Rolls-Royce/Snecma: Olympus 593 (Turbojet) · M45H (Turbofan)
Rolls-Royce Turbomeca Limited: Adour (Turbofan) · RTM322 (Turboshaft)
Turbo-Union: RB199 (Turbofan)
Alan Arnold Griffith · Ernest Hives · Stanley Hooker · Cyril Lovesey · Harry Ricardo · Arthur Rowledge · Henry Royce · Arthur Rubbra