Fokker F.25
Fokker F.25 Promotor adalah sebuah pesawat twin-boom, monoplane empat penumpang bermesin tunggal dengan mesin pendorong yang dipasang di bagian belakang sebuah nacelle sentral. Pesawat ini pertama kali terbang pada tahun 1946.
Fitur Pesawat
Pesawat Fokker F.25 memiliki konstruksi kayu dan telah dilengkapi dengan undercarriage nosewheel. Fitur pesawat tersebut didesain dengan menempatkan pilot duduk di bagian kiri depan dan ketiga penumpang berada di kursi belakangnya. Ketika pesawat tersebut digunakan sebagai ambulans udara, pesawat itu bisa membawa pasien di atas tandu, yang dimuat melalui hatch di hidung pesawat.
F.25 adalah evocative dari desain Fokker G.I sebelum perang. F.25 didasarkan pada desain pesawat Difoga 421, yang dibangun swayasa dan dirancang secara diam-diam selama Perang Dunia II oleh Frits Diepen, pemilik bengkel Ford dari Tilburg, Belanda. Tujuannya adalah untuk melarikan diri dari daratan Eropa yang saat itu dikuasai Jerman, menuju ke Inggris menggunakan pesawat ini yang memakai mesin Ford V-8.
Referensi
- "Fokker Redivivus". Flight (3 October 1946): p. 359. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-06. Diakses tanggal 2013-12-24. Pemeliharaan CS1: Teks tambahan (link)
- Smith, Maurice A. "Promotor in The Air". Flight (5 August 1948): pp. 143–145. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-06. Diakses tanggal 2013-12-24. Pemeliharaan CS1: Teks tambahan (link)
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. hlm. 407.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. hlm. File 894 Sheet 38.
- dutch-aviation.nl Diarsipkan 2021-02-25 di Wayback Machine.
Pranala luar
- l
- b
- s
pra-1918
M.1 · M.2 · M.3 · M.4 · M.5 · M.6 · M.7 · M.8 · M.9 · M.10 · M.14 · M.15 · M.16 · M.17 · M.18 · M.19 · M.21 · M.22
V.1 · V.2 · V.3 · V.4 · V.5 · V.6 · V.7 · V.8 · V.9 · V.10 · V.11 · V.12 · V.13 · V.14 · V.16 · V.17 · V.18 · V.20 · V.21 · V.22 · V.23 · V.24 · V.25 · V.26 · V.27 · V.28 · V.29 · V.30 · V.31 · V.33 · V.34 · V.35 · V.36 · V.37 · V.38 · V.39 · V.40 · V.41 · V.43 · V.44 · V.45
Austro-Hungarian
B.I · B.II · B.III
militer German
pasca-1918
Tanda militer militer German:
B.I · B.II · B.IIII · B.IV · B.V
C.II · C.III · C.IV · C.V · C.VI · C.VII · C.VIII · C.IX · C.X · C.XI · C.XIV · C.XV
D.IX · D.X · D.XI · D.XII · D.XIII · D.XIV · D.XVI · D.XVII · D.XXI · D.XXIII · D.24
DC.I
F.I · F.II · F.III · F.IV · F.V · F.VI · F.VII · F.VIII · F.IX · F.X · F.XI · F.XII · F.XIII · F.XIV · F.XV · F.XVI · F.XVII · F.XVIII · F.XIX · F.XX · F.XXI · F.XXII · F.XXIII · F.XXIV · F.25 · F26 · F27 · F28 · F.29
FG.I · FG.II
G.I
S.I · S.II · S.III · S.IV · S.IX · S-11 · S-12 · S-13 · S-14
T.II · T.III · T.IV · T.V · T.VIII · T.IX
Penomoran dari tempat duduk:
F.XXXVI · F.XXXVII · 50 · F.56 · 60 · 70 · 100 · 130
F.7 · F.9 Universal · Super Universal · F.10 · F.11 · F.14 · AF.15 · F.18 · F.32
United States
Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s