StEG II 1054–1080

StEG II 1054–1080
StEG II 1054–1080
StEG IVf' sorozat
StEG 34.5 sorozat
kkStB 131 sorozat
ČSD 333.0 sorozat
Pályaszám
StEG IVf' 1054–1080
StEG 3451–3477
kkStB 131.01–27
ČSD 333.001–027
Általános adatok
GyártóStEG
Gyártásban1887–1890
Selejtezés1953-ig
Darabszám27 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 456 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség60 km/h
Hossz8 785 mm
Magasság4 500 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága3 420 mm
Teljes tengelytávolság3 420 mm
Üres tömeg34,6 t
Szolgálati tömeg38,3 t
Tapadási tömeg38,3 t
Gőzvontatás
JellegC n2
Tengelytávolság szerkocsival10 691 mm
Hengerek
Átmérője450 mm
Dugattyú lökethossza650 mm
Gőznyomás10 atm
Rostélyfelület2,59 m²
Sugárzó fűtőfelület10,59 m²
Csőfűtőfelület110,38 m²
Szerkocsi
Típusa37
Sablon • Wikidata • Segítség

A StEG II 1054–1080 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az Államvasút-Társaságnál (Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, StEG).

A StEG IVf sorozat után 1887 és 1890 között a StEG 27 db-ot vásárolt ezekből a kissé módosított mozdonyokból, melyek szintén nem csak tehervonati szolgálatra voltak alkalmasak. Viszonylag nagy átmérőjű kerekekkel készültek, így sebességük sík pályán elérte a 60 km/h-t. A mozdonyoknak Gooch-típusú vezérlése volt.

A StEG Mozdonygyára által készített gépeket a IVf 1054–1080 pályaszámtartományba számozták be, majd 1897-től a pályaszámokat 3451–3477 változtatták.

Az 1909-es államosítás után kkStB 131.01-27 besorolást kaptak. Az első világháborút követően valamennyi mozdony a Csehszlovák Államvasutak mozdonyállományába került 333.0 sorozatként és 1953-ig selejtezték őket.

Irodalom

  • Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Bécs: M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie. 1888.  
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Bécs: Verlag Slezak. 1979. ISBN 3-900134-41-3  

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a StEG II 1054–1080 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

A típus története számokban (német nyelven)

Sablon:Az Osztrák–Magyar Monarchia mozdonyai
  • m
  • v
  • sz
Vasúti vontatójárművek az Osztrák–Magyar Monarchia területén 1911–1918 között
cs. kir. osztrák
Államvasutak (kkStB)
Gőzmozdonyok
egy hajtott tengellyel
két hajtott tengellyel
1 · 201 · 301 · 401 · 2 · 102 · 3 · 103 · 4 · 104 · 5 · 105 · 205 · 6 · 106 · 206 · 306 · 406 · 506 · 7 · 107 · 207 · 307 · 407 · 227 · 108 · 208 · 308 · 308.5 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 121 · 22 · 122 · 23 · 123 · 24 · 25 · 26 · 83 · 183 · 283 · 383 · 84 · 85 · 185 · 86 · 87 · 88 · 188 · 288 · 89 · 189 · 289 · 389
három hajtott tengellyel
9 · 109 · 209 · 309 · 10 · 110 · 210 · 310 · 910 · 11 · 111 · 211 · 27 · 127 · 227 · 28 · 128 · 228 · 29 · 129 · 229 · 329 · 429 · 629 · 929 · 30 · 31 · 131 · 231 · 32 · 33 · 133 · 34 · 35 · 135 · 36 · 37 · 38 · 39 · 40 · 43 · 45 · 46 · 47 · 147 · 48 · 49 · 149 · 50 · 51 · 151 · 52 · 53 · 54 · 55 · 155 · 56 · 59 · 159 · 60 · 160 · 260 · 360 · 460 · 560 · 660 · 760 · 61 · 62 · 162 · 262 · 362 · 462 · 63 · 163 · 64 · 164 · 264 · 364 · 464 · 564 · 65 · 265 · 66 · 166 · 67 · 167 · 289 · 90 · 91 · 191 · 92 · 93 · 193 · 293 · 393 · 493 · 94 · 194 · 294 · 394 · 494 · 95 · 195 · 96 · 196 · 97 · 197 · 397 · 98 · 99 · 199 · 299
négy és több hajtott tengellyel
70 · 170 · 270 · 470 · 71 · 171 · 271 · 571 · 72 · 73 · 74 · 174 · 75 · 175 · 76 · 176 · 77 · 78 · 178 · 278 · 378 · 478 · 79 · 179 · 80 · 180 · 280 · 380 · 100
„motorpótló”, fogaskerekű, tűznélküli
69 · 169 · 269
keskenynyomközű
A · C · Cv · G · Gv · P · T · U · Uv · Yv · Z
Villamos
mozdonyok
1060 · 1083 · 1084
Magyar Királyi
Államvasutak (MÁV)
Gőzmozdonyok
egy hajtott tengellyel
két hajtott tengellyel
201 · 202 · 203 · 220 · 221 · 222 · 223 · 236 · 237 · 238 · 239 · 240 · 241 · 250 · 252 · 253 · 254 · 255 · 256 · 257 · 258 · 259 · 268 · 269 · 274 · 282 · 283 · 284
három hajtott tengellyel
301 · 314 · 320 · 321 · 322 · 323 · 324 · 325 · 326 · 327 · 328 · 334,0  · 334,1  · 334,2  · 335 · 336 · 337 · 338 · 339 · 340 · 341 · 342 · 350 · 351 · 355 · 356 · 357 · 358 · 359 · 368 · 369 · 370 · 373 · 374 · 375 · 376 · 377 · 380 · 381 · 382 · 383 · 384 · XIIb · XIIc
négy és több hajtott tengellyel
401 · 420 · 421 · 422 · 434 · 441 · 442 · 450 · 459 · 475 · 476 · 601 · 651
„motorpótló”, fogaskerekű, tűznélküli
10 · 11 · 12 · 20 · 40 · 41 · 91
Villamos
mozdonyok
Déli Vasút (SB/DV)
3 régi · 4 II · 14 · 15 · 16 · 16b · 17 · 17a · 17b · 17c · 17d · 18 · 19 · 23 · 26 · 27 · 29 · 32c · 32d · 32f · 106 · 206 · 306 · 108 · 109 · 110 · 229 · 429 · 629 · 60 · 170 · 570 · 80 · 180 · 280 · 480 · 580 · 101
Magyar Középponti Vasút
(MKpV)
Pest · Vácz · Béts · Nádor · Czegléd · Erős · Nagy Körös
cs. kir. Délkeleti Államvasút
k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB
Osztrák–Magyar
Államvasút-Társaság
(ÁVT/OMÁV/StEG)
BALATON · ANINA · PRESSBURG · KÖBÖLKÚT · BERAUN · WIEN
 · StEG I 88-91 · StEG I 92-95 · StEG I 108-117 · StEG I 118–124 · StEG I 158–168 · StEG I 366-369 · StEG I 370-373 · StEG II 1054–1080
I · Ia · Ib · IIIf · IVd · IVe · IVf · IVfc · IVfh · IVfn · IVg' · IVg" · IVh · IVm · IVs · V · Vd
22 · 23.0 · 23.5 · 24 · 25 · 26 · 30 · 32.0 · 32.5 · 33 · 34 · 35 · 36.0 · 36.5 · 37.0 · 37.5 · 38 · 38.5 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43
Kassa–Oderbergi Vasút
(KsOd)
I · Ia · Ip · It · IIa · IIb · IIIa · IIIb1 · IIIb2 · IIIb3 · IIIb4 · IIIe · IIIq · IV · IVa · V · VIm · VImb · X · XII · XIIa · XIIb · XIVa · TVa
Kaiser Ferdinands-Nordbahn
(KFNB)
Ia · Ib · IIa · IIb 1 · IIb 2 · IIb 3 · IIc · IId · IIIa · IIIb 1,2 · IIIc · Vc 1,2 · Vd · Vd (Montanbahn) · Ve · VI · VII · VII · VIII · IX · X
Österreichische Nordwestbahn
(ÖNWB)
Ib · Ic · Id · ÖNWB VI · ÖNWB VIIa, b, c, d, e · VIII · ÖNWB XIIa,b,c · XIVa · XVIb · XVIII · XIX
Cs. kir. Északi Államvasút
k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB
Kronprinz Rudolf-Bahn
k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB
Sablon:Vasúti vontatójárművek Csehszlovákiában
  • m
  • v
  • sz
Gőzmozdonyok
két hajtott tengellyel
három
hajtott tengellyel
négy
hajtott tengellyel
öt vagy hat
hajtott tengellyel
  • 514.0
  • 514.9
  • 523.0
  • 523.1
  • 524.0
  • 524.1
  • 524.2
  • 524.3
  • 525.0
  • 534.0
  • 534.03
  • 534.1
  • 535.0
  • 535.1
  • 536.0
  • 537.0
  • 537.1
  • 555.0
  • 555.1
  • 555.2
  • 556.0
  • 556.1
  • 559.0
  • 622.0
  • 623.0
  • 636.0
Dízelmozdonyok
Villamosmozdonyok
≤1,5 kV
   egyenfeszültségre
3 kV
egyenfeszültségre
25 kV 50 Hz
feszültségre
többáramnemű
Belső égésű motoros
motorkocsik és
motorvonatok
  • M 120.0
  • M 120.1
  • M 120.2
  • M 120.3
  • M 120.4
  • M 122.0
  • M 130.1
  • M 130.2
  • M 131.1
  • M 133.0
  • M 140.3
  • M 151.0
  • M 152.0
  • M 220.3* M 222.0* M 234.0
  • M 240.0
  • M 242.0
  • M 251.2
  • M 260.0
  • M 262.0
  • M 273.0
  • M 274.0
  • M 275.0
  • M 275.1
  • M 284.1
  • M 286.0
  • M 290.0
  • M 295.0
  • M 296.0
  • M 296.1
  • M 296.2
  • M 297.0
  • M 298.0
  • M 475.0
  • M 494.0
  • M 495.0
  • M 498.0
  • Villamos motorvonatok
    Keskenynyomközű
    járművek
    U 25.0
    • U 29.0
    • U 34.0
    • U 35.0
    • U 35.1
    • U 35.2
    • U 35.3
    • U 36.0
    • U 37.0
    • U 38.0
    • U 44.0
    • U 44.1
    • U 45.0
    • U 47.0
    • U 48.0
    • U 58.0
    • U 99.5
    • T 29.0
    • T 29.1
    • T 36.0
    • T 47.0
    • TU 46.0
    • M 11.0
    • M 21.0
    • EM 29.0
    • EM 46.0
    • EM 46.1
    • EM 49.0
    • EM 89.0
    • vasút Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap