Pont du Wadi al-Kuf
Cet article est une ébauche concernant les ponts et la Libye.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pont du Wadi al-Kuf جسر وادي الكوف jisr ouadi elkouf | ||||
Le pont du Wadi al-Kuf | ||||
Géographie | ||||
---|---|---|---|---|
Pays | Libye | |||
Chabiyat | Al Djabal al Akhdar | |||
Commune | El Beïda | |||
Coordonnées géographiques | 32° 41′ 48″ N, 21° 33′ 56″ E | |||
Fonction | ||||
Franchit | Wadi al-Kuf | |||
Fonction | Pont routier | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Type | Pont à haubans | |||
Longueur | 477 m | |||
Portée principale | 282 m | |||
Hauteur | 160 m | |||
Matériau(x) | Béton armé précontraint | |||
Construction | ||||
Construction | de 1965 à 1971 | |||
Mise en service | 1972 | |||
Concepteur | Sipac et Riccardo Morandi | |||
Architecte(s) | Riccardo Morandi | |||
Ingénieur(s) | Riccardo Morandi | |||
Entreprise(s) | Construzioni Stradali et Civili S.A. | |||
Géolocalisation sur la carte : Libye Géolocalisation sur la carte : Afrique Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée | ||||
modifier |
Le pont du Wadi al-Kuf (arabe formel: جسر وادي الكوف, jisr ouadi elkouf) est situé à 20 kilomètres à l'ouest de Bayda, en Libye. Il est le deuxième plus grand pont en Afrique. Il a été conçu par l’ingénieur civil italien Riccardo Morandi.
Construction du pont
La construction a commencé en 1965 et le pont a été ouvert en 1972. Cet ouvrage traverse la vallée du Kouf. Sa portée est d'environ 282 mètres pour 160 mètres de hauteur. Son coût a été évalué à 5,3 millions de dollars US[1].
Exploitation du pont
Le en 2017, la direction de la Sécurité de la région de la Montagne Verte dans l'est de la Libye appelle les services de sécurité à fermer le pont, à la suite de récentes inspections qui ont identifié de potentielles fissures [2].
L'ouvrage a été rouvert à la circulation[3] et considéré par les experts « en bon état », malgré un espacement de 10 cm entre les raccords métalliques qui se détendent à la chaleur à cause de l'accumulation de sable ou de débris [4].
Un pont similaire, aussi conçu par Morandi, s'est effondré à Gênes le [5].
Notes et références
- ↑ (en) « Wadi Kuf Bridge - HighestBridges.com », sur highestbridges.com (consulté le ).
- ↑ (en) Safa Alharathy, « Authorities in east Libya close Wadi el Kuf Bridge for safety reasons », sur libyaobserver.ly, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « Cracked Beida road bridge declared safe | », sur libyaherald.com (consulté le ).
- ↑ AFP, « Les ponts Morandi: un modèle remis en question », Challenges, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ (en) Angela Giuffrida, « Genoa bridge collapse: at least 20 killed, Italian official says », sur the Guardian, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Wadi_Kuf_Bridge sur highestbridges.com
- (fr) Pont sur le Wadi Kuf sur structurae.info
- Portail des ponts
- Portail de la Libye