Pont d'Andújar

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Pont d'Andújar
Vue du pont en 2016.
Géographie
Pays	Espagne
	Jaén
Commune	Andújar
Coordonnées géographiques	38° 02′ 00″ N, 4° 03′ 41″ O
Fonction
Franchit	Fleuve Guadalquivir
Fonction	Accès à la zone industrielle
Caractéristiques techniques
Type	Pont de voûte
Longueur	310 m
Largeur	7,5 m
Hauteur	9,4 m
Matériau(x)	Pierre de taille
Construction
Construction	IIe siècle av. J.-C.
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Le pont d'Andújar est un pont d'origine romaine, situé au kilomètre 323 900 de l'ancien tracé de la N-IV, à la sortie d'Andújar, dans la province de Jaén (Espagne). C'est un pont d'une grande valeur historique et qui traverse le fleuve Guadalquivir.

Description

Il s'agit actuellement d'un pont de quatorze travées, avec des voûtes en berceau et construit avec des pierres en calcaire rouge de Marmolejo. La longueur totale du pont est de 310 mètres, et la lumière des ouvertures oscille entre 8 et 20,6 mètres. Le pont se compose de trois alignements, dont celui du centre est la partie conservée d'origine romaine, avec huit ouvertures au total, dont des arches d'allégement. Les six ouvertures restants, dont les deux plus grandes, sont modernes et correspondent à diverses réparations.

Entre la partie antique et les parties modernes ajoutées, il existait une culée, selon une référence de Pascual Madoz, qui antérieurement soutenait un château avec une porte en fer.

L'utilisation actuelle du pont est en partie responsable de son état de conservation peu satisfaisant.

Histoire

Construit au début du II^e siècle av. J.-C., sous la direction de Septime Sévère d'après l'inscription découverte sur une plaque cassée du pont et trouvée durant des travaux au XIX^e siècle, le pont avait pour objectif de permettre à la voie romaine entre Corduba et Castulo (appelé Via Augusta) de traverser le fleuve Bætis. Depuis l'Antiquité romaine, c'est une route essentielle de communication de la vallée du Guadalquivir et, dans des temps plus récents, le pont supporta même une partie du trafic de la N-IV.

À l'origine, le pont comptait dix-sept voûtes, deux ont été supprimées lors des réformes du XVIII^e siècle, quatre autres ont été remplacées, ne laissant ainsi que onze voûtes d'origine romaine. Entre 1823 et 1827, de nouveaux travaux ont supprimé une autre voûte et remplacé six autres; le pont a pris ainsi son aspect actuel.

Voir aussi

Bibliographie

• (es) Chías Navarro, Pilar Balboa et Abad Balboa, Puentes de España, Madrid, FCC, 1994 (ISBN 84-920207-0-9)

v · m Ponts routiers et piétonniers romains
Allemagne	Pont sur le Rhin Pont de Trèves
Espagne	Pont de l'Albarregas Pont d'Alcántara Pont d'Alconétar Pont d'Andújar Pont de Cordoue Pont du Diable à Martorell Pont de Mérida
France	Pont Ambroix Pont Julien à Apt Pont de Constantin à Arles Pont de Domqueur Ponts romains en Drôme-Ardèche Pont Flavien à Saint-Chamas Pont de Lurs Pont du Pouzin Pont de Saint-Thibéry Pont de Sommières Ponts de Tours et de Fondettes Pont de Vaison-la-Romaine Pont de Viviers
Italie	Rome et environs Pont Æmilius Pont Cestius Pont Fabricius Pont Lucano Pont Milvius Pont Nomentano Pont Saint-Ange Pont Salario Pont Sublicius Hors de Rome Pont de pierre à Aoste Pont Neuf Pont Leproso à Bénévent Pont de Saint-Martin Pont de pierre à Vérone Ponte Navi à Vérone Ponte Postumio à Vérone Pont de Tibère à Rimini
Roumanie	Pont de Constantin le Grand (Frontière avec la Bulgarie) Pont de Trajan (Frontière avec la Serbie)
Iran	Band-e Kaisar à Shushtar
Turquie	Pont d'Adana Pont de Limyra Pont de Mopsueste Pont du Sangarius Pont de Septime Sévère à Eskikale
Architecture romaine Liste de ponts romains Voie romaine

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