M41 Howitzer Motor Carriage
Ne doit pas être confondu avec Char M41 Walker Bulldog.
M41 Howitzer Motor Carriage | |
M41 HMC au United States Army Ordnance Training and Heritage Center. | |
Caractéristiques de service | |
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Type | canon automoteur |
Utilisateurs | États-Unis France Chine (chars capturés) |
Conflits | Seconde Guerre mondiale Guerre de Corée |
Production | |
Constructeur | Massey Harris |
Unités produites | 85 |
Variantes | T64 (premier prototype) T64E1 (prototype final) M41 HMC (version de base) |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 5 hommes (1 pilote et 4 artilleurs) |
Longueur | 5.8 mètres |
Largeur | 2.8 mètres |
Hauteur | 2.4 mètres |
Masse au combat | 19.3 tonnes |
Armement | |
Armement principal | Obusier M1, 155 mm |
Mobilité | |
Moteur | 2 moteurs Cadillac 4T24 V8 2x 110 hp (82 kW) |
Vitesse sur route | 56 km/h |
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Le M41 Howitzer Motor Carriage (littéralement « M41 chariot moteur d'obusier » en anglais), abrégé M41 HMC, est un canon automoteur américain mis en service en 1945. Il est parfois surnommé M41 « Gorilla ». D'abord introduit dans le contexte de la Seconde Guerre mondiale, il connaît une utilisation massive lors de la guerre de Corée. Les forces armées des États-Unis l'abandonnent à la fin du conflit, tandis que la France l'utilise de 1956 jusqu'en 1972.
Histoire
En décembre 1942, des travaux commencent sur un obusier automoteur de 155 mm basé sur le nouvellement introduit obusier M1 de 155 mm et le châssis d'un char léger M5 Stuart. Cela aboutit à la production d'un prototype unique désigné T64[1]. Cependant, l'approbation du char léger supérieur M24 Chaffee, dont le châssis est prévu pour devenir une norme utilisée pour des canons automoteurs et des véhicules spécialisés (collectivement connus sous le nom de « Light Combat Team »)[2], conduit à l'abandon du T64 au profit d'un nouveau design – désigné T64E1 – utilisant le châssis du Chaffee[3],[1]. Équipé d'un obusier M1 de 155 mm avec une lourde bêche d'absorption du recul à l'arrière, le T64E1 est conçu pour compléter le M12 Gun Motor Carriage antérieur. Il est doté de deux moteurs Cadillac V8 de 110 ch, montés au centre, et d'un équipage de cinq hommes, comprenant un conducteur dans le char ainsi que des artilleurs dans le compartiment à toit ouvert à l'arrière, dans une disposition similaire à celle du M12 GMC.
Variantes
- T64: prototype basé sur un châssis de M5A1 Stuart – 1 unité construite
- T64E1: prototype final basé sur un châssis de M24 Chaffee allongé – 1 unité construite
- M41 Gorilla: modèle de base
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « M41 howitzer motor carriage » (voir la liste des auteurs).
- ↑ a et b Hunnicutt 1992, p. 337–339 et 502.
- ↑ Chamberlain & Ellis (1969), p. 101
- ↑ « M41 Howitzer Motor Carriage »
Bibliographie
(en) Richard P. Hunnicutt, Stuart: A History of the American Light Tank, Presidio Press, (ISBN 0-89141-462-2)
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