Ligne R13

Ligne R13
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Vue de la gare de L'Espluga de Francolí depuis un rail
Voir la carte de la ligne.

Réseau Rodalies de Catalunya
Terminus Gare de Barcelone-França - Lérida Pyrénées via Valls
Communes desservies 27
Histoire
Exploitant Renfe Operadora
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé Série 448
Série 470
Points d’arrêt 31
Longueur 176 km
Temps de parcours Gare de Barcelone-França - Lérida Pyrénées: 3h05 min
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes Métro de Barcelone :

Rodalia de Barcelone :

Rodalia du Camp de Tarragone :

Rodalia de Gérone :

FGC :

Lignes régionales :

Ligne à haute vitesse :
Schéma de la ligne
Légende
CONTg
direction Granollers Centre
BHF
Sant Andreu Comtal
STR
ABZg+l CONTfq
direction Sant Adrià de Besòs (Embranchement Besòs)
tCONTg tSTRa
direction Manresa/Vic
tSTR etHST
Sagrera TAV
extSTR+l extSTRq etKRZt etKRZt extCONTfq
direction Sagrera TAV
extCONTf tSTR tSTR
direction Barcelone-Sants (Tunnel de Provença)
tSTR tINT
El Clot-Aragó
tSTR+l tKRZt tABZgr
tSTR tABZg+l tSTRr
tABZg+l tKRZt tSTR+r
tSTR tSTR tSTR
Embranchement de Glòries
tSTR tABZgl tABZg+r
tSTR tSTR tSTRe
tSTR tINT STR
Arc de Triomf
tSTR tSTR KBHFe
Gare de Barcelone-França
tINT tSTR
Passeig de Gràcia
tSTR
tINT
tKINTa
Plaça de Catalunya
tCONTgq tKRZt tKRZt tSTRr
direction Diagonal-Provença
tSTRl tABZg+r
direction Plaça de Catalunya
extCONTg tSTR
Tunnel de Provença (En travaux)
tINT-L tINT-R
Barcelone-Sants
tSTR tSTRe
tSTRl KRZt tSTR+r
eHST
tSTR
obres Torrassa
CONTgq ABZgr tSTR
direction L'Hospitalet de Llobregat
INT tSTR
Bellvitge
ABZgl+l tKRZ CONTfq
Embranchement marchandises (Hors service)
tCONTgq KRZt tKRZt tCONTfq
Nouvel embranchement marchandises
WASSERq WBRÜCKE1
WBRÜCKE1
WASSERq
Rivière Llobregat
tSTRa tSTR
tXINT-L etXBHF-R
El Prat de Llobregat
tSTRe tSTR
tCONTgq KRZt tSTRr
direction Camp de Tarragone
ABZgl KBHFeq FLUG
Aéroport
BHF
Vilanova i la Geltrú
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
Rivière Foix
CONTgq ABZg+r
direction El Vendrell
BHF
Sant Vicenç de Calders
STR+l ABZlr STR+r
Embranchement Embranchement
HST HST
Roda de Mar Torredembarra
HST HST
Roda de Barà Altafulla-Tamarit
CONTgq ABZgr STR
canviador d'ample Échangeur d'écartement LGV
STR BHF
Tarragone
eABZgl STR+r WBRÜCKE1 WASSERq
Rivière Francolí
HST TUNNEL1 ABZgl CONTfq
Salomó direction Tortosa
STR WBRÜCKE1 HST
Vila-seca
HST STRl ABZg+r
Vilabella
STR BHF
Reus Embranchement marchandises
STR ABZgl CONTfq
Ligne Reus - Casp
HST HST
Nulles-Bràfim La Selva del Camp
BHF HST
Valls Alcover
STR WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
Rivière Francolí
STRl ABZ+lr STRr
BHF
La Plana - Picamoixons
HST
La Riba
HST
Vilaverd
HST
Montblanc
HST
L'Espluga de Francolí
HST
Vimbodí
CONT2
STR
STRc1 KRZ2+4u STRc3
STR
CONT4
HST
Vinaixa
HST
La Floresta
HST
Les Borges Blanques
HST
Juneda
STRc2 STR3+l KRZu CONTfq
direction Camp de Tarragone
STR+1
STR+l
ABZgr
STR ÜST STR
canviador d'ample Échangeur d'écartement
ABZg+l STRr HST
Puigverd de Lleida
STR STRc2 STR3
STR2
STR+1
STRc4
STRc1 KRZ2+4u STRc3
STR
STR+4
CONTfq
vers Lérida
CONTgq ABZg+r STR
direction Manresa
CONTgq ABZg+r STR
direction La Pobla de Segur
STR STR
direction Camp de Tarragone
WBRÜCKE1 WBRÜCKE1
Rivière Sègre
tBHF-L
tBHF-R
Lérida Pyrénées
tSTRe tSTRe CONTg
ABZg+l KRZu STRr
vers Lérida
CONTgq KRZo STRr
direction Raïmat
CONTf
direction Saragosse-Delicias
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La ligne R13 est un service ferroviaire régional reliant la gare de Barcelone-França à Lérida Pyrénées par Valls de Rodalies de Catalogne, de la Généralité de Catalogne, et exploité par Renfe Operadora. Auparavant, cette ligne s'appelait Ca4a comme la ligne R14, elles coïncidaient à la fois dans la provenance et la destination, mais l'une passait par Valls et l'autre par Tarragone et Reus. Le service R13 circule sur la ligne Barcelone - Vilanova - Valls (Barcelone via le Tunnel d'Aragon - Sant Vicenç de Calders - Valls - La Plana - Picamoixons) et sur la ligne Tarragone - Reus - Lérida (entre La Plana - Picamoixons et Lérida).

Histoire

La ligne régionale R13, reliant Barcelone à Valls et à Lérida, comprend deux tronçons très différents, avec la gare de La Plana - Picamoixons comme point de jonction[1].

Ses origines historiques remontent à 1881, lorsque le tronçon de la ligne de chemin de fer de Barcelone à Vilanova i la Geltrú, de la ligne de Valls à Vilanova et Barcelone (VVB), a été construite sur le modèle américain, reliant la Cité Comtal avec Vilanova i la Geltrú, par un itinéraire audacieux le long de la côte, avec de nombreux tunnels qui traversent le massif du Garraf, et avec son propre terminus à Barcelone, la célèbre gare de Sant Beltran, située au pied de la montagne de Montjuïc[1].

La ligne VVB fut prolongée de Vilanova i la Geltrú à Calafell en 1882. Peu de temps après, le tracé fut étendu jusqu'à Valls en 1883 et cette même année, une nouvelle prolongation jusqu'à Picamoixons est également entrée en service. Dans tous les cas, la liaison avec la ligne de Lleida à la gare de La Plana - Picamoixons ne sera complétée qu’en 1885[1].

Le deuxième tronçon de la ligne, de Picamoixons à Lérida, était beaucoup plus ancien puisqu'il appartenait au chemin de fer de Lérida à Reus et à Tarragone (LRT). La construction de cette section a été prolongée durant de nombreuses années (voir ligne R14) et la dernière section entre Juneda et Lérida n'a été ouverte qu'en 1879[1].

Au fil des ans, les deux lignes sont devenus dépendants de nouvelles entreprises et se sont progressivement modernisés. Parmi les faits marquants, il convient de mentionner la construction de deux bifurcations inaugurés en 1887, vers Sant Vicenç de Calders (lien direct avec la ligne de Tarragone) et l’embranchement de Can Tunis à La Bordeta, qui ont permis la connexion au nouveau fossé de la rue d'Aragó et l'arrivée à la gare de Barcelone-França. Plus tard, la ligne du Garraf a été équipée d'une double voie et intégrée au réseau catalan de la société MZA. En 1941, la ligne devint dépendante de la société d’État Renfe, mais sa véritable modernisation n’arriva qu’en 1956, lorsqu’un premier tronçon entre Barcelone et Sant Vicenç de Calders fut électrifié, bien que la traction électrique ne soit pas installée tout au long du tracé jusqu'aux décennies suivantes[1].

Gares

Schéma de la ligne R13

Liste complète des gares de la ligne :

Gares de la ligne R13
Gare Commune Correspondances Services
Gare de Barcelone-França Barcelone
Passeig de Gràcia Barcelone
Barcelone-Sants Barcelone
Torrassa L'Hospitalet de Llobregat
Viladecans Viladecans
Gavà Gavà
Castelldefels Castelldefels
Sitges Sitges
Vilanova i la Geltrú Vilanova i la Geltrú
Cubelles Cubelles
Cunit Cunit
Segur de Calafell Calafell
Calafell Calafell
Sant Vicenç de Calders El Vendrell
Roda de Mar Roda de Berà
Roda de Berà Roda de Berà
Salomó Salomó
Vilabella Vilabella
Nulles-Bràfim Nulles
Valls Valls
La Plana - Picamoixons Valls
La Riba La Riba
Vilaverd Vilaverd
Montblanc Montblanc
L'Espluga de Francolí L'Espluga de Francolí
Vimbodí Vimbodí
Vinaixa Vinaixa
La Floresta La Floresta
Les Borges Blanques Les Borges Blanques
Juneda Juneda
Puigverd de Lleida - Artesa de Lleida Puigverd de Lleida
Lérida Pyrénées Lleida

Notes et références

Notes

  • (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Línia R13 » (voir la liste des auteurs).

Références

  1. a b c d et e (ca) « Conegueu la línia R13 », sur Generalitat de Catalunya (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Horaires des lignes R13 et R14
  • Carte des gares de la ligne R13 sur Google Maps
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