Automoteur Batignolles-Châtillon 155 mm
| Batignolles-Châtillon 155mm | |
 | |
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Équipage | 6 |
| Longueur | 8,2 m |
| Masse au combat | 34,33 t. |
| Armement | |
| Armement principal | 155 mm |
| Mobilité | |
| Vitesse sur route | 62 km/h |
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L'automoteur Batignolles-Châtillon 155 mm est un canon automoteur développé en France par la société Batignolles-Châtillon dans les années d'après-guerre.
L'automoteur Batignolles-Châtillon 155 mm diffère de la plupart des autres automoteurs de sa classe par la présence d'une tourelle permettant la rotation de l'armement principal.
La construction du prototype a débuté en 1955. Le châssis est semblable à celui du char M47 Patton, perçu par l'armée de terre française. La tourelle avec chargeur automatique est développée en 1958. Le programme est abandonné en [1].
Références
- ↑ « 1955 AUTOMOTEUR BATIGNOLLES-CHATILLON 155mm », sur Chars Français (consulté le ).
v · m Véhicules militaires français de la guerre froide | |
|---|---|
| Véhicules utilisés par l'Armée de terre française pendant la guerre froide (1947-1989) et aujourd'hui retirés du service, ainsi que les prototypes testés par l'Armée française pendant cette période. | |
| Chars de combat et automitrailleuses |
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