Saksan Grand Prix 1959

Saksa Saksan Grand Prix 1959
6. osakilpailu 9 osakilpailusta kaudella 1959.
Päivämäärä 2. elokuuta 1959
Sijainti AVUS, Länsi-Berliini, Länsi-Saksa
Ratatyyppi Katurata/moottoritie
Radan pituus 8,300 km
Kilpailun pituus 60 kierrosta, 498 km
Paalupaikka
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Tony Brooks
(Ferrari)
Paaluaika 2.05,900
Palkintokoroke
Voittaja Yhdistynyt kuningaskunta Tony Brooks
(Ferrari)
Toinen Yhdysvallat Dan Gurney
(Ferrari)
Kolmas Yhdysvallat Phil Hill
(Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Tony Brooks
(Ferrari)
Kierrosaika 2.04,500 (kierroksella 18)
Infobox OK

Saksan Grand Prix 1959 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. elokuuta 1959 AVUS-radalla Berliinissä.[1][2][3] Kilpailun voitti Tony Brooks, jolle voitto oli kauden toinen.[2][3] Kyseinen kilpailu on ainoa AVUS-radalla ajettu Saksan GP.[3][4] Osakilpailu siirrettiin pois Nürburgringiltä poliittisista syistä sotaa edeltäneelle AVUS:in kilparadalle.[2]

Kilpailu

Osakilpailun erikoisuus oli kisapituuden jakaminen kahteen 30 kierrosta kestävään osioon, koska rata muodostui kahdesta pitkästä Saksan moottoritieosuudesta, joita yhdisti kaksi silmukkaa.[2] Pitkien ja nopeiden suorien ansiosta rata soveltui parhaiten Ferrarille, joka otti kilpailusta kolmoisvoiton (voitto oli tallille mieleinen, koska Italian metallityöläisten lakon vuoksi talli ei voinut osallistua Britannian GP:hen).[1][2][5]

Ferrarin ainoan haastajan Cooperin autot yrittivät taistella voitosta, mutta kärsivät vakavista teknisistä ongelmista moottorin ja vaihteiston osalta.[2] Toisen osion lopussa Ferrarin kuljettajat vaihtoivat sijoituksia keskenään ylivoimaisessa johdossa.[2]

Tulokset

[1]

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 4 Yhdistynyt kuningaskunta Tony Brooks Ferrari 60 2:09.32,4 1 8 + 1[a]
2 6 Yhdysvallat Dan Gurney Ferrari 60 1,9 s 3 6
3 5 Yhdysvallat Phil Hill Ferrari 60 + 64,8 s 6 4
4 8 Ranska Maurice Trintignant Cooper-Climax 59 + 1 kierros 12 3
5 9 Ruotsi Jo Bonnier BRM 58 + 2 kierrosta 7 2
6 18 Yhdistynyt kuningaskunta Ian Burgess Cooper-Maserati 56 + 4 kierrosta 15
7 10 Yhdysvallat Harry Schell BRM 49 + 11 kierrosta 8
Kesk. 2 Uusi-Seelanti Bruce McLaren Cooper-Climax 36 Voimansiirto[2] 9
Kesk. 11 Saksa Hans Herrmann BRM 36 Onnettomuus[2] 11
Kesk. 3 Yhdysvallat Masten Gregory Cooper-Climax 23 Moottori[2] 5
Kesk. 1 Australia Jack Brabham Cooper-Climax 15 Voimansiirto[2] 4
Kesk. 16 Yhdistynyt kuningaskunta Graham Hill Lotus-Climax 10 Vaihdelaatikko 10
Kesk. 15 Yhdistynyt kuningaskunta Innes Ireland Lotus-Climax 7 Tasauspyörästö 13
Kesk. 17 Yhdistynyt kuningaskunta Cliff Allison Ferrari 2 Kytkin 14
Kesk. 7 Yhdistynyt kuningaskunta Stirling Moss Cooper-Climax 1 Voimansiirto[2] 2

Muuta

  • Paalupaikka: Tony Brooks 2.05,900[6]
  • Nopein kierros: Tony Brooks 2.04,5[7]
  • Kilpailua synkensi F1-sarjassa samalla kaudella ajaneen Jean Behran kuolema 1. elokuuta samalla radalla ajetussa rinnakkaisluokkien urheiluautokilpailussa, jossa hän menetti autonsa hallinnan ja lensi ulos autosta osuen lippupylvääseen.[2][3][8][9]

Huomautukset

  1. 1 MM-piste kilpailun nopeimmasta kierroksesta.

Lähteet

  1. a b c 1959 German Grand Prix - Race Results Results - Archive 1950-2006. Formula 1.com. Viitattu 3.12.2006. (englanniksi)
  2. a b c d e f g h i j k l m Brooks and Ferrari shine amid the ESPN. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
  3. a b c d Automobil-Verkehrs und Übungs-Straße (AVUS) Circuits. ESPN. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
  4. STATS F1: Grands Prix Germany • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 11.8.2017. (englanniksi)
  5. Brabham and Cooper take the plaudits ESPN. Viitattu 25.9.2018. (englanniksi)
  6. 1959 German Grand Prix - QUALIFYING Results - Archive 1950-2017. Formula 1.com. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
  7. 1959 German Grand Prix - FASTEST LAPS Results - Archive 1950-2017. Formula 1.com. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
  8. Jean Behra - France ESPN. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
  9. Jean Behra Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
Saksa
1950-luku 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960-luku 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970-luku 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980-luku 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990-luku 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000-luku 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010-luku 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020-luku 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Radat Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013)
AVUS (1959)
Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019)