Ryömintäkaista
Ryömintäkaista tai nousukaista on raskaalle ja hitaalle liikenteelle tarkoitettu erillinen ajokaista, jonka tarkoituksena on edistää liikenteen sujuvuutta erityisesti raskaille ajoneuvoille hankalissa ylämäissä. Niitä on rakennettu 1960-luvulla Ruotsissa ja hieman myöhemmin myös Suomessa ainakin Kehä III:lle sekä Helsingin ja Turun väliselle ykköstielle ennen nykyisten kaksiajorataisten teiden valmistumista.[1]
Nykyisin ryömintäkaistat ovat Suomessa harvinaisia. Paimiossa, Turku–Helsinki-moottoritiellä Helsingin suuntaan kulkiessa on yksi ryömintäkaista pitkässä ylämäessä.[1]
Luettelo nousukaistoista
Seuraavassa on lueteltu vuonna 1975 käytössä olleet nousukaistat Tie- ja vesirakennushallituksen mukaan.[2]
- Lohjanharju - Turku (nykyisin ), useita
- Hyrkkölänmäki, Korpilahti (nykyisin )
- Evätmäki, Heinola (nykyisin )
- Paltanmäki, Orivesi
- Vartinkangas - Honkimaa (ei varsinaisia nousukaistoja)
- Kuusikonmäki/Kalkkikallio
- Hänninmäki
- Kurenkangas (nykyisin )
1970-luvulla suunnitteilla olleita nousukaistoja:[2]
- Useita Uudenmaan tiepiirin alueella
- Punkanmäki, Nihattulanmäki, Pelkola
- Tuhkamäki
- Pyhäntaka, Pohjoismäki, Nikkilänmäki, Peltosmäki, Vehmasmäki, Petosenmäki, Kasurilanmäki
- Pohjois-Karjalan tiepiirin alueella
- Kalaniemenmäki
- Turun tiepiirin alueella, Sarkolanmäki
Katso myös
- Ohituskaistatie
Lähteet
- ↑ a b Valtatie 1 Matti Grönroos. Arkistoitu 14.1.2012. Viitattu 17.3.2021.
- ↑ a b Nousukaistojen rakentamisen liikennetaloudellisista perusteista Tie- ja vesirakennushallitus. Viitattu 2.2.2022.