Embraer C-390 Millennium

Embraer C-390 Millennium
Brasilian ilmavoimien KC-390 Pariisin ilmailunäyttelyssä 2019
Tyyppi	keskikokoinen sotilaskuljetuskone
Alkuperämaa	Brasilia
Valmistaja	Embraer
Ensilento	3. helmikuuta 2015
Esitelty	2019
Tila	käytössä
Valmistusvuodet	2014–
Infobox OK

Embraer C-390 Millennium on keskikokoinen kaksimoottorinen sotilaskuljetuslentokone, jota valmistaa brasilialainen Embraer.

Kehitys

Uuden keskikokoisen kuljetuskoneen kehitystyö aloitettiin Brasiliassa 2000-vuosikymmenen lopulla Konetyyppi sai nimen C-390 Millennium vuonna 2019 ja sen kansainvälinen markkinointi alkoi. Konetyypin tärkein kilpailija on jo vuosikymmeniä käytössä ollut erittäin suosittu yhdysvaltalainen Lockheed C-130 Hercules ja etenkin sen uudistettu versio C-130J Super Hercules. Toisin kuin potkuriturbiinikäyttöinen C-130, C-390 on suihkumoottorikäyttöinen ja rahtitilaltaan hieman tätä suurempi. Suorituskyky on siksi C-130:tä parempi ja teknologia on ylipäänsä uudempaa. C-390 onkin korvaamassa C-130:n useissa maissa.^[1]

C-390 on suurin Embraerin ja Brasilian ilmailuteollisuuden kehittämä lentokone. Kone on suunniteltu länsimaisten standardien mukaan ja Nato-maihin toimitettavat koneet täyttävät kaikki Naton vaatimukset, jotta toiminta on mahdollisimman sujuvaa.^[2]^[3]

Suunnittelu

Embraer C-390 on keskikokoluokan kuljetuslentokone, jota voidaan käyttää joustavasti monenlaisissa tehtävissä, kuten joukkojen ja kaluston kuljettamisessa sekä humanitaarisen avun antamisessa. Tehtävää voidaan muuttaa nopeasti. Koneen voimanlähteinä toimivat kaksi IAE V-2500-E5-ohivirtaussuihkumoottoria. Kone on yläsiipinen eli siivet ovat rungon yläpinnan tasossa. Laskutelineen matalapaineiset renkaat mahdollistavat koneen käytön myös pehmeillä, päällystämättömillä ja huonokuntoisilla kiitoteillä.^[2]^[3]

Konetta ohjataan aktiivisilla sidestickeillä fly-by-wiren välityksellä. Ohjaamo on digitaalisilla näytöillä varustettu eli lasiohjaamo, minkä lisäksi se sisältää heijastusnäytöt lentäjille. Miehistöön kuuluu kaksi lentäjää ja lastaamisesta vastaava lastausmestari (load master). Kone on varustettu useilla kehittyneillä avioniikkajärjestelmillä, jotka avustavat lentäjiä.^[2]

C-390:n rahtitila on 18,5 metriä pitkä, 3,45 m leveä ja 2,95 m korkea. Koneen perässä on aukeava ramppi lastaamista varten. Ramppia voidaan käyttää myös lennonaikaisten ilmapudotusten tekemiseen. Koneen kuljetuskapasiteetti on 26 tonnia. Rahtitilassa voidaan kuljettaa esimerkiksi 80 täysin varustettua sotilasta tai 66 laskuvarjosotilasta. Jotkin sotilasajoneuvot mahtuvat kyytiin. Rahtitilaa voidaan käyttää sairaanhoitoon ja lääkinnällisiin evakuointeihin (MEDEVAC), jolloin tavanomaisia paareja voi olla 74 ja hoitohenkilökuntaa kahdeksan. Saatavilla on myös sisään ajettava teho-osasto.^[2] Rahtitilaan voidaan asentaa myös muun muassa modulaarinen MAFFS II -sammutuslaitteisto, jonka avulla kone voi pudottaa vettä metsä- ja maastopalojen sammuttamiseksi.^[3]

C-390:tä voidaan käyttää toisten koneiden ilmatankkaamiseen siipiin asennettavilla laitteistoilla. Kone voidaan itsekin ilmatankata, myös toisella C-390:llä.^[3]

Käyttäjät

Nykyiset käyttäjät

Brasilia

Brasilian ilmavoimat: 19 tilattu, toimitettu 2019 alkaen.

Portugali

Portugalin ilmavoimat: Viisi tilattu vuonna 2019 korvaamaan C-130-kalusto. Toimitettu 2022 alkaen.

Unkari

Unkarin ilmavoimat: Kaksi tilattu vuonna 2020, toimitukset alkoivat 2024.

Tulevat käyttäjät

Alankomaat

Alankomaiden kuninkaalliset ilmavoimat: Viisi konetta tilattu vuonna 2022 C-130H:n korvaamiseksi, toimitukset aikaisintaan vuodesta 2027. Vuonna 2024 Alankomaat sopi Itävallan kanssa, että tilaukset tehdään yhdessä, mikä pienentää hankintahintaa.^[4]

Etelä-Korea

Etelä-Korean ilmavoimat: Kolme tilattu vuonna 2023, toimitukset loppuvuodesta 2026 alkaen.^[5]

Itävalta

Itävallan ilmavoimat: Neljä tilattu vuonna 2023 C-130:n korvaamiseksi, toimitukset aikaisintaan vuodesta 2026.^[3] Tilataan yhdessä Alankomaiden koneiden kanssa.^[4]

Tšekki

Tsekin ilmavoimat: Kaksi tilattu vuonna 2023.^[6]

Tekniset tiedot

Yleiset ominaisuudet

Miehistö: 3 lentäjät, lastausmestari
Pituus: &&&&&&&&&&&&&035.020000035,2 m
- Yläsiiven kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&035.05000035,05 m
Korkeus: &&&&&&&&&&&&&011.084000011,84 m
Suurin lentoonlähtöpaino: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”..0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”.86 999 kg
Hyötykuorma: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”..0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”.26 000 kg
Hyötykuorma: Esim. 80 sotilasta / 66 laskuvarjosotilasta / 74 paaria / 7 463L master pallet -kuormalavaa
Polttoainemäärä: 23 000 kg
Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × IAE V-2500-E5 ohivirtausmoottori; &&&&&&&&&&&&0139.0400000139,4 kN per moottori

Suoritusarvot

Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0988.&&&&00988 km/h
Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0870.&&&&00870 km/h
Sakkausnopeus: &&&&&&&&&&&&0193.&&&&00193 km/h
Toimintasäde: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”..0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”.2 000 km täydellä 26 tonnin lastilla
Siirtolentomatka: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”..0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”.6 240 km / 8 460 km lisäpolttoainesäiliöillä
Lakikorkeus: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”..0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”.11 000 m

Lähteet

C-390 Millennium Brochure 2023 (.pdf) Embraer. Viitattu 11.9.2024. (englanniksi)

Viitteet

↑ Lauren Frias, Taylor Rains, Pete Syme: Brazil's C-390 Millennium is giving the US' C-130 Hercules cargo plane a run for its money Business Insider. Viitattu 11.9.2024. (englanniksi)
↑ ^a ^b ^c ^d Embraer delivers first C-390 airlifter to Hungary aerotime.aero. 6.9.2024. Viitattu 11.9.2024. (englanniksi)
↑ ^a ^b ^c ^d ^e Itävallasta Embraer C-390 -monitoimikuljetuskoneen seuraava eurooppalaisasiakas lentoposti.fi. 3.10.2023. Viitattu 11.9.2024.
↑ ^a ^b Joe Saballa: Delivery of First Dutch C-390 Military Transport Aircraft Delayed The Defense Post. 14.6.2024. Viitattu 11.9.2024. (englanniksi)
↑ C-390 scores first Asia-Pacific win with South Korean commitment Flight Global. Viitattu 11.9.2024. (englanniksi)
↑ Harry McNeil: Czech Republic elevates military airlift capability with C-390 Millennium Airforce Technology. 17.10.2023. Viitattu 11.9.2024. (englanniksi)