Línea Verde (Metro de Filadelfia)
Línea Subway–Surface | ||
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Estación Eastwick Loop | ||
Descripción | ||
Tipo | Metro | |
Sistema | Metro de Filadelfia | |
Inauguración | 1 de septiembre de 1928 | |
Inicio | Overbrook (Rt 10) Darby (Rt 11/13) Angora (Rt 34) Eastwick (Rt 36) | |
Fin | Calle 13 (todas las líneas) | |
Características técnicas | ||
Longitud | 71,1 mi (114,42 km) | |
Vías | 5 pies 2,5 plg (1588 mm)[1][2] | |
Estaciones | 69 | |
Electrificación | catenaria | |
Características | Subterránea y elevada | |
Explotación | ||
Pasajeros | 80,996 al día (2009)[3] | |
Operador | Ciudad de Filadelfia (Frankford a Calle 15) SEPTA (Calle 15 a Calle 69) | |
Mapa | ||
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[editar datos en Wikidata] |
La Línea Subway–Surface (SSL) (en inglés Subway–Surface Trolley Lines (SSL) Green Lines (BSS) o Línea Verde) son un grupo de líneas de tranvía y tránsito rápido que operan en la superficie y forman parte del Metro de Filadelfia ubicado en Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos. La línea es operada por la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA).
Historia
Tal como la Línea Verde del Metro de Boston y el Muni Metro de San Francisco, la línea Subway-Surface es descendiente de un sistema de trolebuses que datan desde la Segunda Guerra Mundial; sin embargo, en los sistemas de Boston y San Francisco se usan vehículos más grandes de tren ligero, mientras que los de Filadelfia usa los 111 Kawasaki K-Car LRV entregados entre 1981 y 1982 y similares a los usados en las rutas 101 y 102. Estos trolebuses son similares a los del Canadian Light Rail Vehicle usados por la Comisión de Tránsito de Toronto; ambos de unidades de un solo vagón y similares en proporción a los operados a nivel de calle. Ambos son ejemplos de los PCC streetcar.
Rutas
Ruta | Terminal Oeste | Calles principales | Terminal este | Dépositos asignados |
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Ruta 10 | Overbrook Calle 63/Malvern Avenue Loop | Avenida Lansdowne y Avenida Lancaster | Center City Calle 13/City Hall | Callowhill Carhouse |
Ruta 11 | Darby Darby Transportation Center | Avenida Woodland | Elmwood Carhouse | |
Ruta 13 | Yeadon Yeadon Loop, OR Darby Darby Transportation Center | Avenida Chester | Elmwood Carhouse | |
Ruta 34 | Angora Calle 61/Baltimore Avenue Loop | Avenida Baltimore | Elmwood Carhouse | |
Ruta 36 | Eastwick Calle 80/Eastwick Avenue Loop, OR Elmwood Calle 73/Avenida Elmwood | Avenida Elmwood | Elmwood Carhouse |
Estaciones
Todas las estaciones se encuentran dentro de Filadelfia y sus suburbios. Las estaciones de la Ruta 10 están mostradas en gris.
Estación | Líneas | Notas |
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Calle 13 | 10, 11, 13, 34, 36 |
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Calle 15 | 10, 11, 13, 34, 36 |
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Calle 19 | 10, 11, 13, 34, 36 | |
Calle 22 | 10, 11, 13, 34, 36 |
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Calle 30 | 10, 11, 13, 34, 36 |
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Calle 33 | 10, 11, 13, 34, 36 |
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36th Street Portal | 10 | |
Overbrook Loop | 10 |
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Sansom Commons/Calle 36 | 11, 13, 34, 36 |
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37th/Spruce | 11, 13, 34, 36 |
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40th Street Portal | 11, 13, 34, 36 |
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Angora Loop | 34 |
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Mt. Moriah | 13 | |
Yeadon | 13 | |
Elmwood Carhouse | 36 |
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Darby Transportation Center | 11, 13 |
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Eastwick Loop | 36 |
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Referencias
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea Verde.
- SEPTA subway and trolley schedules
- MetroMapr.com | Interactive Google Maps of the transit systems in Boston, DC, and Philadelphia with search.
- Map of subway surface lines in West Philadelphia
- Tramway, Light Railway and LRT in Philadelphia (PublicTransit.US)
- Transit Systems in Philadelphia (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). and Southeast Pennsylvania Electric Railway map (Chicago Railfan.net) (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Datos: Q839339
- Multimedia: SEPTA Subway-Surface Trolley Lines / Q839339