Route der Industriekultur Rhein-Main Bingen am Rhein

Die Route der Industriekultur Rhein-Main in Bingen am Rhein ist eine Teilstrecke der Route der Industriekultur Rhein-Main in der rheinland-pfälzischen Stadt Bingen am Rhein. Das Projekt versucht Denkmäler der Industriegeschichte im Rhein-Main-Gebiet zu erschließen.

Bingen am Rhein
Lage	Objekt	Entstehungsjahr	Beschreibung	Bild
Gaulsheim, östlich des Ortes an der L 419; Flur In der Riedgewann (Standort)	Pumpwerk Bingen-Gaulsheim	1906	Pumpwerksgebäude in Jugendstilform	weitere Bilder
Leinpfad am Rhein (Standort)	Brückenkopf-Torso der Hindenburgbrücke	1913–15	Bauliche Reste der 1945 gesprengten Brücke	weitere Bilder
Mainzer Straße 242 – 260 (Standort)	Richtberg-Siedlung	1922–24	Polygonale Arbeiterwohnanlage der Himmelsbachwerke	weitere Bilder
im östlichen Hafenbereich (Standort)	Kiesverladekran	um 1960	Verladekran der Firma Mohr (Mohr-Kran)
Mainzer Straße 152 – 160 (Standort)	Verwaltungsgebäude Boehringer Backmittel	1957/58	Gebäudekomplex in rotem Klinker	weitere Bilder
Espenschiedstraße (Standort)	Bahnhof Bingen-Stadt mit Reiterstellwerk	1880 / 1937	Empfangsgebäude (1880) und Anbau mit Reiterstellwerk (1937)	weitere Bilder
Mainzer Straße 54 (Standort)	Draisbrunnen	um 1880	Fassade im Stil des Empire	weitere Bilder
Kurfürstenstraße 1 (Standort)	Villa Fischer (Villa Kappes)	1908–1910	Villa im neoklassizistischen Stil	weitere Bilder
Mainzer Straße 36 (Standort)	Weinhändlervilla mit Kelterhaus	1899	an Barockform orientierter Bau
Schillerstraße 1 (Standort)	Villa Katharina	1903	Mischform aus Historismus und Jugendstil	weitere Bilder
Rochusallee 4 (Standort)	Rheinisches Technikum	1898	Backsteinbau	weitere Bilder
(Standort)	Burg Klopp	Mitte des 13. Jh.	ab 1854 im rheinischen Burgenstil neu errichtet	weitere Bilder
Gaustraße 57–59 (Standort)	Sektkellerei Scharlachberg	1927	Anlehnung an den Expressionismus	weitere Bilder
Stefan-George-Straße bzw. Drususstraße (Standort)	Drususbrücke	11. Jh.	älteste mittelalterliche Steinbrücke	weitere Bilder
Hafenstraße (Standort)	Raab-Karcher-Kran	1964	Laufkran auf Kranbahn der Firma Fries
Hindenburganlage / Hafenstraße (Standort)	Alter Kran	17. Jh.	Holzkran auf steinernem Fundament	weitere Bilder
Museumstraße 3 (Standort)	Ehemaliges Elektrizitätswerk	1898	Seit 1998 Historische Museum am Strom – Hildegard von Bingen	weitere Bilder
Hauptbahnhof bzw. Rheintalradwanderweg (Standort)	Tunnel unter dem Gleisfeld des Hauptbahnhofes	um 1900	Backsteinportal eines verfüllten Tunnels vom ehemaligen Gleisgelände zum Hauptbahnhof. Heute als „Tunneltheater“ genutzt.
Am Rheintalradwanderweg (Standort)	Wagenausbesserungshalle auf dem Hauptbahnhofsgelände	1960	3.000 m² große Stahlfachwerkskonstruktion. Stillgelegt 1978
Am Rheintalradwanderweg (Standort)	Gleisüberspannendes Reiterstellwerk, Hauptbahnhof	1934	Stahlbauweise in zeittypischer Form	weitere Bilder

• Route der Industriekultur Rhein-Main Bingen: Nr. 11 Lokaler Routenführer, 20 Objekte der Industriegeschichte in Bingen; 2006
• Schirmbeck, Peter (Hrsg.): Route der Industriekultur. 40 Stationen zwischen Bingen und Aschaffenburg. Frankfurt am Main, Nest Verlag 2003, 40 s/w Fotos, ISBN 3-925850-47-3.
• Bebenburg, Sabine von (Projektleitung): Route der Industriekultur Rhein-Main. hrsg. von «KulturRegion Frankfurt RheinMain», Frankfurt am Main, Societäts-Verlag 2006, zahlr. Farbabb., ISBN 3-7973-0960-0.
• Kulturregion RheinMain (Hrsg.): Route der Industriekultur, Identität und Wandel, Band 2, CoCon-Verlag, Hanau 2009, ISBN 978-3-937774-70-1, Broschur, mit über 300 Abbildungen

Commons: Route der Industriekultur Rhein-Main Bingen am Rhein – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Informationen zur Lokalen Route in Bingen als PDF-Datei
• Route der Industriekultur Rhein-Main
• www.mo-nu-mente.de: Fotografien zur Route der Industriekultur Rhein-Main
• Neue Wege zur alten Industriekultur Artikel in der Frankfurter Rundschau vom 27. November 2006

• Karte mit allen Koordinaten:
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