Michael van der Mark

**Michael van der Mark**
	Michael van der Mark bei den 8h Suzuka
Nation:	Niederlande
Superbike-Weltmeisterschaft
Status:	aktiv
Erster Start:	Phillip Island Circuit (Rennen 1) 2015
Startnummer:	60
Statistik
Konstrukteure
	2015–2016 Honda • 2017–2020 Yamaha • seit 2021 BMW
WM-Bilanz
	WM-Dritter 2018
WM-Titel:	0
WM-Punkte:	2232
Podestplätze:	42
	Stand: Saisonende 2024
Supersport-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Phillip Island Circuit 2013
Letzter Start:	Losail International Circuit 2014
Startnummer:	60
Statistik
Konstrukteure
	Honda
WM-Bilanz
	Weltmeister 2014
WM-Titel:	1
WM-Punkte:	360
Podestplätze:	13
	Stand: Saisonende 2014
Motorrad-Weltmeisterschaft
Startnummer:	60
Statistik
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Moto3-Klasse
Erster Start:	Dutch TT 2008
Letzter Start:	Großer Preis von Deutschland 2010
	Konstrukteure
	2008–2009 Honda • 2010 Aprilia / Lambretta Reparto Corso
	WM-Bilanz
	keine WM-Platzierung
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Moto2-Klasse
Erster Start:	Dutch TT 2011
Letzter Start:	Dutch TT 2011
	Konstrukteure
	Ten Kate Racing
	WM-Bilanz
	keine WM-Platzierung
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
MotoGP-Klasse
Erster Start:	Großer Preis von Malaysia 2017
Letzter Start:	Großer Preis von Valencia 2017
	Konstrukteure
	Honda
	WM-Bilanz
	28.
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—

Michael van der Mark (* 26. Oktober 1992 in Gouda) ist ein niederländischer Motorradrennfahrer.

Werdegang

Michael van der Mark startete von 2010 bis 2012 in der Superstock-600-Klasse Motorrad-Europameisterschaft, in der er 2012 auf einer Honda des Teams Ten Kate Racing den Titel errang. 2013 und 2014 war er in der Supersport-Weltmeisterschaft für Ten Kate aktiv und gewann 2014 auf Honda den Weltmeistertitel.

Superbike-Weltmeisterschaft

Honda (2015–2016)

Zur Saison 2015 wechselte van der Mark innerhalb des Teams in die Superbike-Weltmeisterschaft und trat anfangs ebenfalls auf Honda an. Ihm gelang 2016 in Thailand seine erste und bisher einzige Pole-Position.^[1]

Yamaha (2017–2020)

Nach zwei Jahren auf Honda wechselte van der Mark 2017 zum Yamaha-Werksteam. Sein erster Sieg gelang ihm 2018 in Donington Park, er gewann auch das zweite Rennen dort. Am Ende der Saison wurde van der Mark Dritter, sein bis heute bestes WM-Ergebnis.

BMW (seit 2021)

Seit 2021 fährt van der Mark für das Werksteam von BMW. In seiner ersten Saison wurde er Gesamtsechster. Bestes Ergebnis war sein Sieg im Superpole Race in Portimão.

Die folgenden beiden Jahre waren geprägt von Verletzungen. Vor der Saison 2022 zog er sich beim Mountainbikefahren oberhalb des rechten Sprunggelenk mehrfache Brüche des Schien- und Wadenbeins zu. Dadurch verpasste er sowohl die Wintertestfahrten auch als das erste Rennwochenende in Aragon.^[2] Van der Mark startete erst wieder in Assen und erkämpfte sich Platz 8 im zweiten Hauptrennen. Beim folgenden Rennwochenende in Estoril verletzte er sich infolge eines Highsiders, ausgelöst durch einen Fahrfehler erneut. Er verpasste daraufhin die nächsten drei Veranstaltungen und stand in Magny-Cours wieder in der Startaufstellung. Im restlichen Verlauf der Saison schaffte er zwei Top-10-Ergebnisse.

2023 verletzte sich van der Mark bei der zweiten Saisonstation auf dem Mandalika International Street Circuit erneut durch einen Highsider schwer und brach sich die mittleren Fingerglieder von Ring- und kleinem Finger an der linken Hand.^[2] Ein weiterer Highsider beim zweiten Hauptrennen in Assen hatte den Bruch des linken Oberschenkels zur Folge. Van der Mark musste daraufhin die nächsten vier Rennwochenenden auslassen, verpasste also insgesamt 12 Rennen.

Zur Saison 2024 bekam er mit Toprak Razgatlıoğlu den Weltmeister von 2021 als neuen Teamkollegen.^[3] Die Saison verlief für Michael van der Mark erheblich besser. Er siegte in Magny-Cours erstmal für BMW in einem Hauptrennen nach über fünf Jahren und holte im letzten Rennen in Jerez seinen 42. Podestplatz. Er beendete die Saison auf dem sechsten Platz, während sein Teamkollege Weltmeister wurde.

Für die Saison 2025 bleibt die Fahrerpaarung gleich. Van der Mark hat im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Probleme mit dem Motorrad, insbesondere bei heißen Bedingungen. Daraus resultieren die schlechteren Ergebnisse.^[4]

MotoGP

2017 trat van der Mark in der MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft an. Er bestritt zwei Rennen als Ersatz für den verletzten Jonas Folger im Yamaha-Kundenteam Tech 3.^[5] Mit Platz 16 in Malaysia und Platz 17 in Valencia schaffte er es nicht in die Punkte.

Langstrecken-Weltmeisterschaft

2013 bestritt Michael van der Mark zum ersten Mal die 8-Stunden-Rennen von Suzuka für das Team MuSASHI RT HARC-PRO auf einer Honda CBR1000RR. Teamkollegen waren der Brite Leon Haslam und der Japaner Takumi Takahashi. Das Team gewann das Rennen und van der Mark wurde somit der jüngste Sieger in der Geschichte dieses Langstreckenrennens.^[6] Im darauffolgenden Jahr gelang es dem Team, diesen Erfolg mit der identischen Fahrerbesetzung zu wiederholen.^[7] 2015 wurde Haslam und durch den Australier und zweifachen MotoGP-Weltmeister Casey Stoner ersetzt. Ein dritter Erfolg wurde van der Mark allerdings verwehrt. Stoner kam im Rennen zu Sturz, da an der Maschine das Gas hängen geblieben war.^[8] 2016 trat van der Mark zum vierten Mal für MuSASHI RT HARC-PRO an. Neuer Fahrer war Superbike-Teamkollege Nicky Hayden sowie ein weiteres Mal Takumi Takahashi.^[9] Das Rennen musste aufgrund technischer Probleme aufgegeben werden.^[10]

Aufgrund seines Wechsels in der Superbike-WM zu Yamaha trat van der Mark 2017 beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka für das Yamaha-Werksteam an. Er siegte zusammen mit seinem WSBK-Teamkollegen Alex Lowes und dem Japaner Katsuyuki Nakasuga.^[11] 2018 gewannen er das Rennen mit der identischen Besetzung erneut. Es war der vierte Sieg in Folge für Yamaha und der insgesamt vierte Sieg für Michael van der Mark.^[12] Im Jahr 2019 wurden sie nach einer turbulenten Schlussphase und eingelegtem Protest von Kawasaki Zweiter, nachdem sie erst zum Sieger erklärt worden waren.^[13]

2025 wird van der Mark in Suzuka für BMW an den Start gehen. Er wird anstatt des Franzosen Sylvain Guintoli zusammen mit Markus Reiterberger und Steven Odendaal das Rennen bestreiten.^[14] Das Team wurde Gesamtfünfter und konnte lange mit den japanischen Werksteams mithalten. Ein Sturz von van der Mark an der Boxeneinfahrt aufgrund der gebrochenen rechten Fußrastenanlage, verhinderte ein besseres Ergebnis. Das Team fiel zwischenzeitlich auf Platz 18 zurück und musste sich anschließend wieder nach vorne kämpfen.^[15]^[16]

Persönliches

Michael van der Mark lebt seit 2014 in einer festen Partnerschaft und ist Vater eines 2021 geborenen Sohnes.^[17]^[18] Seine Großmutter mütterlicherseits stammt aus Indonesien.^[19] Im Oktober 2024 vor der Superbike-Veranstaltung in Estoril starb in derselben Woche plötzlich und unerwartet seine Mutter. Van der Mark ging trotzdem in Portugal an den Start.^[20]

Statistik

Erfolge

2012 – Superstock-600-Europameister auf Honda
2013 – Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka zusammen mit Takumi Takahashi und Leon Haslam auf Honda
2014 – Supersport-Weltmeister auf Honda
2014 – Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka zusammen mit Takumi Takahashi und Leon Haslam auf Honda
2017 – Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka zusammen mit Katsuyuki Nakasuga und Alex Lowes auf Yamaha
2018 – Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka zusammen mit Katsuyuki Nakasuga und Alex Lowes auf Yamaha

In der Superbike-Weltmeisterschaft

(Stand: Hungarian Round, 27. Juli 2025)

Saison	Team	Motorrad	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	Schn. Runden	Punkte	Ergebnis
2015	PATA Honda World Superbike Team	Honda CBR1000RR SP	26	–	–	2	–	–	194	7.
2016	Honda World Superbike Team	Honda CBR1000RR SP	26	–	2	4	1	–	267	4.
2017	PATA YAMAHA WorldSBK Official Team	Yamaha YZF-R1	26	–	1	1	–	1	223	6.
2018			25	2	5	3	–	1	333	3.
2019			34	1	4	3	–	–	327	4.
2020			24	1	1	6	–	1	223	5.
2021	ROKiT BMW MOTORRAD WORLDSBK TEAM	BMW M1000RR	37	1	–	2	–	2	262	6.
2022			21	–	–	–	–	–	46	15.
2023			24	–	–	–	–	–	54	17.
2024			36	1	–	1	–	1	245	6.
2025			24	–	–	–	–	–	70	15.*
Gesamt			303	6	13	22	1	6	2244

* Laufende Saison

Einzelergebnisse

Saison	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13
Saison	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2015	Australien		Thailand		Aragonien		Niederlande		Italien		Vereinigtes Konigreich		Portugal		Emilia-Romagna		Vereinigte Staaten		Malaysia		Spanien		Frankreich		Katar
2015	5	DNF	DNF	7	DNF	8	3	3	9	DNF	DSQ	DNF	9	5	10	10	8	7	DNF	5	3	13	4	4	5	4
2016	Australien		Thailand		Aragonien		Niederlande		Italien		Malaysia		Vereinigtes Konigreich		Emilia-Romagna		Vereinigte Staaten		Deutschland		Frankreich		Spanien		Katar
2016	3	2	3	4	DNF	7	DNF	3	7	9	7	6	8	8	3	10	4	7	6	8	2	5	5	6	9	11
2017	Australien		Thailand		Aragonien		Niederlande		Italien		Vereinigtes Konigreich		Emilia-Romagna		Vereinigte Staaten		Deutschland		Portugal		Frankreich		Spanien		Katar
2017	9	7	5	DNF	5	5	DNF	4	7	9	5	4	DNF	4	8	10	15	11	5	2	9	3	5	6	DNF	4
2018	Australien		Thailand		Aragonien		Niederlande		Italien		Vereinigtes Konigreich		Tschechien		Vereinigte Staaten		Emilia-Romagna		Portugal		Frankreich		Argentinien		Katar
2018	9	7	7	2	5	5	2	3	6	DNF	1	1	4	2	8	5	4	2	3	2	7	3	8	9	7	C

Saison	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12			13
Saison	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2
2019	Australien			Thailand			Aragonien			Niederlande			Italien			Spanien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Vereinigte Staaten			Portugal			Frankreich			Argentinien			Katar
2019	5	5	4	4	4	4	6	15	8	3	C	2	4	4	C	2	2	1	DNS	DNS	DNS	8	8	8	7	10	DNF	3	6	7	13	3	2	4	6	4	6	6	7
2020	Australien			Spanien			Portugal			Aragonien			Aragonien			Katalonien			Frankreich			Portugal
2020	4	5	4	DNF	3	7	3	7	3	5	3	6	4	10	6	4	1	2	9	3	5	DNF	3	4
2021	Aragonien			Portugal			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Niederlande			Tschechien			Navarra			Frankreich			Katalonien			Spanien			Portugal			Argentinien			Indonesien
2021	11	5	5	7	13	6	10	DNF	10	5	3	5	4	DNF	6	DNF	11	7	7	8	9	5	6	8	5	DNF	9	7	C	8	DNF	1	6	6	5	6	6	C	3
2022	Aragonien			Niederlande			Portugal			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Tschechien			Frankreich			Katalonien			Portugal			Argentinien			Indonesien			Australien
2022	INJ	INJ	INJ	13	10	8	WD	WD	WD	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	12	13	DNF	DNF	DNF	13	14	8	12	10	11	10	DNF	10	12	DNF	21	12
2023	Australien			Indonesien			Niederlande			Katalonien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Italien			Tschechien			Frankreich			Aragonien			Portugal			Spanien
2023	DNF	10	12	6	8	DNF	13	10	DNF	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	13	14	15	16	13	DNF	13	13	11	7	7	11	DNF	8	12
2024	Australien			Katalonien			Niederlande			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Tschechien			Portugal			Frankreich			Italien			Aragonien			Portugal			Spanien
2024	7	16	8	9	6	4	7	8	9	8	12	DNF	9	12	12	9	9	5	6	4	7	1	8	5	7	12	7	9	8	7	7	13	5	6	6	3
2025	Australien			Portugal			Niederlande			Italien			Tschechien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Ungarn			Frankreich			Aragonien			Portugal			Spanien
2025	DNF	12	14	6	7	5	9	5	17	8	9	9	DNF	13	14	DNF	12	10	13	DNF	DNF	11	15	16

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

8-Stunden-Rennen von Suzuka

Jahr	Team	Teamkollege 1	Teamkollege 2	Motorrad	Position	Ausfallgrund
2013	Japan MuSASHi RT HARC-PRO.	Vereinigtes Konigreich Leon Haslam	Japan Takumi Takahashi	Honda CBR1000RR	1.
2014	Japan MuSASHi RT HARC-PRO.	Vereinigtes Konigreich Leon Haslam	Japan Takumi Takahashi	Honda CBR1000RR	1.
2015	Japan MuSASHi RT HARC-PRO.	Australien Casey Stoner	Japan Takumi Takahashi	Honda CBR1000RR	Ausfall	Sturz
2016	Japan MuSASHi RT HARC-PRO.	Vereinigte Staaten Nicky Hayden	Japan Takumi Takahashi	Honda CBR1000RR	Ausfall	Technischer Defekt
2017	Japan Yamaha Factory Racing Team	Vereinigtes Konigreich Alex Lowes	Japan Katsuyuki Nakasuga	Yamaha YZF-R1	1.
2018	Japan Yamaha Factory Racing Team	Vereinigtes Konigreich Alex Lowes	Japan Katsuyuki Nakasuga	Yamaha YZF-R1	1.
2019	Japan Yamaha Factory Racing Team	Vereinigtes Konigreich Alex Lowes	Japan Katsuyuki Nakasuga	Yamaha YZF-R1	2.
2025	Belgien BMW Motorrad World Endurance Team	Deutschland Markus Reiterberger	Sudafrika Steven Odendaal	BMW M1000RR	5.

Weblinks

Commons: Michael van der Mark – Sammlung von Bildern

Michael van der Mark in der Datenbank von MotoGP.com
Michael van der Mark auf der offiziellen Website der Superbike- und Supersport-Weltmeisterschaft (englisch)
Offizielle Instagramseite (englisch)

Einzelnachweise

Personendaten
NAME	Mark, Michael van der
KURZBESCHREIBUNG	niederländischer Motorradrennfahrer
GEBURTSDATUM	26. Oktober 1992

[1] Michael van der Mark. In: worldsbk.com. Abgerufen am 31. Juli 2025.

[:0-2] ttps://www.speedweek.com/sbk/news/229400/Nach-zwei-Seuchenjahren-Van-der-Mark-ist-wieder-da.html

[3] ttps://www.motorsport-total.com/superbike/news/toprak-razgatlioglus-wechsel-zu-bmw-cleverer-schachzug-oder-karrierekiller-23052301

[4] ttps://www.speedweek.com/sbk/news/238139/Analyse-von-Toprak-Weshalb-van-der-Mark-scheitert.html

[5] ttps://www.speedweek.com/sbk/news/126065/Rea-zu-van-der-Mark-MotoGP-beendet-die-Karriere.html

[6] ttps://www.speedweek.com/endurance-wm/news/42160/Suzuka-Van-der-Mark-juengster-Sieger-aller-Zeiten.html

[7] ttps://www.speedweek.com/endurance-wm/news/60806/Suzuka-Sieger-van-der-Mark-Als-Team-gewonnen.html

[8] ttps://www.speedweek.com/endurance-wm/news/79025/Stars-Stuerze-Sensationen-Das-war-das-8h-Suzuka.html

[9] ttps://www.speedweek.com/endurance-wm/news/93785/Acht-Stunden-von-Suzuka-Das-sind-die-Honda-Teams.html

[10] ttps://www.speedweek.com/endurance-wm/news/96341/8h-Suzuka-Hayden-und-van-der-Mark-mit-Problemen.html

[11] ttps://www.worldsbk.com/en/news/2017/Lowes+and+Van+der+Mark+take+Yamahas+third+consecutive+Suzuka+Victory

[12] ttps://www.worldsbk.com/en/news/2018/Van+der+Mark+and+Lowes+secure+Yamahas+fourth+consecutive+Suzuka+8+Hour+victory

[13] ttps://www.motorsport-magazin.com/bikes/news-257088-suzuka-8-hours-2019-protest-erfolgreich-kawasaki-siegt/

[14] ttps://www.speedweek.com/sbk/news/238343/BMW-entsendet-Michael-van-der-Mark-zum-Suzuka-8h.html

[15] ttps://www.speedweek.com/endurance-wm/news/239342/Suzuka-BMW-YART-und-Schroetter-zurueckgefallen.html

[16] ttps://www.speedweek.com/endurance-wm/news/239377/BMW-nach-Platz-5-im-Aufwind-Titel-zum-Greifen-nah.html

[17] ttps://www.speedweek.com/sbk/news/180045/BMW-Test-in-Barcelona-Warum-Michael-vd-Mark-fehlte.html

[18] ttps://www.motorsport-total.com/superbike/news/komplizierter-bruch-michael-van-der-marks-comeback-ist-noch-nicht-in-sicht-22062903

[19] ttps://www.speedweek.com/sbk/news/239198/Michael-vd-Mark-will-BMW-zum-Suzuka-Sieg-verhelfen.html

[20] ttps://www.speedweek.com/sbk/news/228519/Trotz-Trauer-Michael-vd-Mark-(BMW)-wollte-fahren.html

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