Max Cohen-Olivar
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Max Mimoun Cohen-Olivar (* 30. April 1945 in Casablanca; † 21. Mai 2018 in Paris) war ein marokkanischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Max Cohen-Olivar begann seine Karriere im Motorsport in den späten 1960er-Jahren in Marokko. Im Unterschied zu Südafrika und Rhodesien, wo sich in den 1960er-Jahren eine eigenständige Motorsportszene in unterschiedlichen Varianten entwickelte, blieb der Rennsport in fast allen anderen afrikanischen Staaten Stückwerk. Nicht viel anders war die Situation in Cohen-Olivars Heimatland. In Ermangelung passender Entwicklungsmöglichkeiten kam er daher Anfang der 1970er-Jahre nach Europa.
Der talentierte junge Pilot bekam 1970 einen Vertrag beim Schweizer Rennfahrer und Teambesitzer André Wicky, der ihm den Einstieg in den professionellen Sport ermöglichte. Cohen-Olivar wurde nach seiner ersten Zeit in der Schweiz zu einem der meistbeschäftigten Sportwagenfahrer im internationalen Motorsport. Bis Mitte der 1990er-Jahre war er bei allen großen Sportwagenrennen mehrmals am Start.
Eng verbunden ist der Name Cohen-Olivar auch mit dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans. In drei Jahrzehnten war er 20-mal bei diesem Langstreckenrennen am Start. Sein Debüt gab er 1971 für das Team Wicky Racing mit dem Teambesitzer selbst als Rennpartner. Seine besten Platzierungen waren die beiden zwölften Gesamtränge 1982 und 2001. Einer Spitzenplatzierung am nächsten kam er 1986, als er mit dem Porsche 962 der deutschen Kremer-Mannschaft lange im Spitzenfeld lag. Das Team zog jedoch nach dem tödlichen Unfall von Jo Gartner – der ebenfalls einen Kremer-Porsche fuhr – das Fahrzeug vom Rennen zurück.
2001 wurde Cohen-Olivar für 30 Jahre Le Mans vom Automobile Club de l’Ouest – dem Veranstalter des 24-Stunden-Rennens – geehrt und ist bis heute der Afrikaner mit den meisten Rennteilnahmen an der Sarthe.
Er starb im Mai 2018.[1]
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1971 | Schweiz![]() | Porsche 908/2 | Schweiz![]() | Ausfall | Getriebeschaden | |
1973 | Schweiz![]() | Porsche 908/2 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Rang 21 | |
1974 | Schweiz![]() | De Tomaso Pantera | Schweiz![]() | Ausfall | Getriebeschaden | |
1975 | Schweiz![]() | Porsche 908/2 | Schweiz![]() | Frankreich![]() | Ausfall | Kupplungsschaden |
1977 | Frankreich![]() | Chevron B36 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ausfall | Motorschaden |
1978 | Frankreich![]() | Chevron B36 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ausfall | Kolbenschaden |
1979 | Italien![]() | Lola T298 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Rang 21 | |
1981 | Frankreich![]() | Lola T298 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ausfall | Elektrik |
1982 | Frankreich![]() | Lancia Beta Monte Carlo | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Rang 12 | |
1983 | Italien![]() | Lancia LC1 | Argentinien![]() | Italien![]() | nicht klassiert | |
1985 | Vereinigtes Konigreich![]() | Chevron B62 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Motorschaden |
1986 | Deutschland![]() | Porsche 956 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | zurückgezogen | tödlicher Unfall von Jo Gartner |
1987 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC287 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Kurbelwelle |
1988 | Frankreich![]() | Cougar C12 | Belgien![]() | nicht klassiert | ||
1989 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC289 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Kraftübertragung |
1990 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 962C | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Rang 19 | |
1991 | Schweiz![]() | Porsche 962C | Schweiz![]() | Frankreich![]() | Ausfall | Motor überhitzt |
1992 | Frankreich![]() | Porsche 962C | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ausfall | Unfall |
2000 | Deutschland![]() | Porsche 911 GT3-R | Belgien![]() | Kanada![]() | Rang 18 | |
2001 | Deutschland![]() | Porsche 911 GT3-R | Neuseeland![]() | Kanada![]() | Rang 12 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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1971 | Wicky Racing | Porsche 908 | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1973 | Wicky Racing | Porsche 908 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||
12 | DNF | 21 | |||||||||||||||||
1974 | Supercar Wicky Racing | Lola T294 De Tomaso Pantera | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Sudafrika 1961![]() | |||||||
DNF | DNF | ||||||||||||||||||
1978 | ROC | Chevron B36 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||||
DNF | |||||||||||||||||||
1979 | Lambretta | Lola T298 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | El Salvador![]() |
DNF | 21 | ||||||||||||||||||
1981 | Jean-Marie Lemerle | Lola T298 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | ||
DNF | |||||||||||||||||||
1982 | Jean-Marie Lemerle | Lancia Beta Monte Carlo | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||||||||
12 | |||||||||||||||||||
1983 | Sivama | Lancia LC1 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Japan![]() | Sudafrika![]() | ||||||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1984 | Helmut Gall Hubert Striebig John Bartlett | BMW M1 Sthemo SMC2 Lola T610 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Kanada![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Sudafrika![]() | Australien![]() | ||||||
DNF | DNF | 14 | DNF | DNF | |||||||||||||||
1985 | Chevron Cars Bartlett Racing | Chevron B62 | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Kanada![]() | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Japan![]() | Malaysia![]() | |||||||
DNF | 16 | DNF | DNF | DNF | |||||||||||||||
1986 | Bartlett Racing Kremer Racing Tiga | Bardon DB1 Porsche 956 Tiga GC285 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | ||||||||
DNF | DNF | 18 | 10 | DNF | DNF | ||||||||||||||
1987 | Baker Racing Ivy Racing | Tiga GC286 Tiga GC287 | Spanien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | |||||||
DNF | DNF | 15 | |||||||||||||||||
1988 | Team Salamin Automobiles Descartes Courage Baker Racing | Porsche 962 ALD 04 Cougar C12 Tiga GC286 | Spanien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Tschechien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | Australien![]() | ||||||
15 | DNF | 7 | DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||
1989 | Team Salamin Team Davey | Porsche 962 | Japan![]() | Frankreich![]() | Spanien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Belgien![]() | Mexiko![]() | |||||||||
22 | 16 | DNF | 16 | 16 | |||||||||||||||
1990 | Team Salamin | Porsche 962 | Japan![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Belgien![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Kanada![]() | Mexiko![]() | ||||||||
20 | 19 | 20 | DNF | ||||||||||||||||
1991 | Team Salamin | Porsche 962 | Japan![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Mexiko![]() | Japan![]() | |||||||||
9 | DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||||
1992 | Equipe Alméras | Porsche 962 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Japan![]() | Frankreich![]() | |||||||||||
DNF |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d'Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
- Max Cohen-Olivar bei Racing Sports Cars
- Max Cohen-Olivar bei 24-h-en-piste
Einzelnachweise
- ↑ LE PILOTE MAROCAIN, MAX COHEN OLIVAR EST MORT CE 21 MAI 2018, À 73 ANS ! In: autonewsinfo.com. 21. Mai 2018, abgerufen am 2. Juli 2018 (französisch).
Personendaten | |
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NAME | Cohen-Olivar, Max |
ALTERNATIVNAMEN | Cohen-Olivar, Max Mimoun |
KURZBESCHREIBUNG | marokkanischer Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 30. April 1945 |
GEBURTSORT | Casablanca |
STERBEDATUM | 21. Mai 2018 |
STERBEORT | Paris |