Tatra KT3

Tatra KT3 je projekt modernizace tramvají Tatra T3 československé výroby.

Modernizace

Tramvaj KT3 je (stejně jako plzeňské K3R-NT) sestavena ze dvou starších vozů Tatra T3. Vozové skříně byly zkráceny a mezi ně byl vložen nový střední nízkopodlažní článek. Dosazena byla nová elektrická výzbroj typu TV Progress, zmodernizován byl interiér i stanoviště řidiče. pantograf zůstal původní. Rovněž byla nainstalována nová čela vozu dle návrhu Patrika Kotase.

První modernizace typu KT3UA byly částečně provedeny v šumperské společnosti Pars nova v letech 2004 a 2005, která rekonstruovala a vyrobila jednotlivé články, jež byly odeslány na Ukrajinu k nalakování a zkompletování. První prototyp byl určen pro Kyjev, druhý vůz byl dodán do Kryvého Rihu. Další vozy již byly modernizovány za účasti české firmy KVAZAR Plus ve spolupráci s ukrajinskými dopravními podniky. V letech 2008–2012 tak vznikla druhá tramvaj KT3UA pro Kryvyj Rih a dalších 13 vozů pro Kyjev^[1][2][3]

V roce 2007 byla zmodernizována jedna tramvaj (původně dva vozy typu T3) s typovým označení KT3R pro hlavní město Ruské federace Moskvu.^[4]

Technické parametry

• Délka (bez spřáhel): 28,65 m
• Šířka: 2,5 m
• Výška: 3,075 m

• Místa celkem: 200
  • k sezení: 62
  • ke stání: 138

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Tatra KT3 na Wikimedia Commons