Liebherr T 282B
Liebherr T 282B | |
---|---|
![]() Liebherr T 282B | |
Výrobce | Liebherr |
Místa výroby | Německo |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Liebherr_t282_1.jpg/220px-Liebherr_t282_1.jpg)
Liebherr T 282B je dvounápravový korbový sklápeč – pevný dampr, vyráběný německou firmou Liebherr v závodě společnosti v americkém městě Newport News. Do roku 2013 byl s užitečným zatížením 360 tun největším pevným damprem na světě,[1] překonal jej BelAZ 75710 běloruského výrobce BelAZ s užitečným zatížením 450 tun.[2][3]
Stroj byl navržen v roce 2004, jako následník modelu T 282, kapacita korby je o 20 tun větší než u největšího modelu konkurenční společnosti Caterpillar Inc.
Liebherr T 282 B je poháněn systémem kombinujícím dieselový a elektrický pohon. Jeho pohonná jednotka váží v nejsilnější verzi 10 tun a poskytuje výkon 2722 kW (3650 koní). Přidružený alternátor poskytuje proud pro dva elektrické motory Liebherr/Siemens (SIMINE TR) pohánějící zadní nápravu.
Uveze až 400 tun.
Technické údaje
- Rozměry:
- délka 14,5 m
- výška 7,4 m
- šířka 8,8 m
- rozvor 6,6 m
- Pohotovostní hmotnost: 230 t
- Užitečné zatížení: do 363 tun, v závislosti na dodávané korbě
- Maximální hmotnost: 592 t
- Pohonné jednotky (volitelné):
- DDM/MTU
- vznětový dvacetiválcový motor s objemem 90 litrů, 2722 kW (3650 koní)
- šestnáctiválcový motor 65 litrů (2015 kW)
- DDM/MTU
- Cummins
- šestnáctiválcový motor 60 litrů (2015 kW)
- osmnáctiválcový motor 78 litrů (2610 kW)
- Cummins
- Maximální rychlost: 64 km/h
- Průměrná spotřeba: 174 litrů nafty za hodinu, což při běžném 24 hodinovém provozu znamená 4176 litrů denně
- Objem nádrže: 4730 litrů
- Pneumatiky: radiální nízkoprofilové Michelin 56/80R63, průměr 4,11 m; hmotnost s diskem: 7,8 t
- Odpružení: dusíkovoolejové
- Korba: hmotnost 30 t, ocelový plech síly více než 2 centimetry
- Cena: 3,5 miliónu amerických dolarů
Motor pro T 282B byl vyvíjen firmami Detroit Diesel a MTU Friedrichshafen a dvě verze firmou Cummins. Jde o první použití elektromotoru (původně vyvíjeného pro lokomotivy) pro takto velký nákladní vůz.
Vozy jsou vyráběny v továrně v Newport News ve Virginii; současně je zde možno stavět čtyři stroje. Na přání je možno dodat CD přehrávač a klimatizaci. Společnost Liebherr podle předpokladů prodává několik desítek vozů ročně[4], hlavními odběrateli jsou společnosti zabývající se těžbou uhlí, mědi, železa a zlata v USA, Chile, Indonésii, Jihoafrické republice a Austrálii.
Reference
- ↑ http://www.mining-power.de/ehome.html Žebříček největších strojů
- ↑ Archivovaná kopie. landofancestors.com [online]. [cit. 2015-12-18]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-11-10.
- ↑ www.russiasupplychain.com [online]. [cit. 2015-12-18]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-09-28.
- ↑ http://www.liebherr.cz/lh-cz/cs/94242_95500.asp Archivováno 16. 9. 2007 na Wayback Machine. Objednané vozy T282B
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Liebherr T 282B na Wikimedia Commons
Galerie Liebherr T 282B na Wikimedia Commons
- Popis T 282B na stránkách výrobce