Forquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr)
Frens
Tambor 125 mm (dv i dr)
Cronologia
Streaker (1977) →
La Bultaco Junior fou un model de motocicleta de turisme fabricat per Bultaco entre 1966 i 1976.[1] Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren diverses versions en cilindrades variades (74, 100, 125 i 150 cc), per bé que les més populars foren les de 74 cc pel fet que, a l'estat espanyol, aquest era el límit de cilindrada que es podia conduir entre els 16 i els 18 anys. Totes les versions compartien, però, les mateixes característiques generals: motor de dos tempsmonocilíndric refrigerat per aire de quatre velocitats, bastidor de bressol simple, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i hidràulics darrere.
La Junior, al costat de la Lobito, era una moto adreçada específicament als adolescents. Mentre la Lobito estava pensada per a introduir els joves en el motociclisme de fora d'asfalt, la Junior fou el model amb què molts joves aprengueren a anar en motocicleta i a circular-hi per carretera i ciutat; fou un èxit de vendes[2] i molts dels qui començaren amb una Junior passaren més tard a consumir models de carretera Bultaco de superior cilindrada, especialment l'esportiva Metralla.[3] A més, la Junior va ser molt habitual a les auto-escoles de l'època com a moto de practiques, ja que era petita i molt maniobrable.[2]
Història
Bultaco presentà la primera Bultaco Junior el 14 de febrer de 1966. Inspirada en l'estètica de les primeres motocicletes japoneses que aleshores començaven a introduir-se a Europa (línies quadrades a dipòsit i far), tècnicament era força avançada per a l'època.[2] El novembre d'aquell mateix any, Bultaco llançà una moto de cilindrada superior que no tenia gaire a veure amb la Junior, però per tal d'aprofitar la bona acollida comercial d'aquest model la comercialitzà amb el nom de Senior 200.[4]
La Junior fou un producte de llarg recorregut que es mantingué en producció gairebé sense modificacions durant anys. L'èxit de vendes d'aquest model va fer que internament, a Bultaco, se la conegués com a "La Salvadora" per la injecció econòmica que va suposar en un moment en què alguns models de la marca començaven a decaure en el mercat.[5] Finalment, després d'anys dedicant-se prioritàriament al fora d'asfalt, a començaments de 1977 Bultaco decidí de renovar la Junior, que havia quedat força antiquada[6] (al contrari que la Lobito, que sí que s'havia anat adaptant als nous temps).[7] La Streaker, el nou model de carretera que llançà l'empresa, substituí definitivament la Junior i fou un èxit de vendes immediat, ja que no era una simple posada al dia de l'anterior sinó més aviat una revolució total del concepte, amb abundants innovacions estètiques i tecnològiques.
↑En general, hi ha poca documentació disponible (sovint contradictòria) sobre les Bultaco Junior. Alguns models aquí reflectits poden ser erronis, duplicats o inexistents. Pel que fa al cas de la 150, no se n'han trobat ni dades tècniques ni imatges. A més, en alguns webs s'esmenta una hipotètica versió 175 que tampoc no s'ha trobat enlloc.
↑Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «1945: Cataluña». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 101. ISBN 84-920886-5-6.
↑ 2,02,12,2«Bultaco, més que un mite». Fricandó motarra, 16-03-2009. [Consulta: 18 novembre 2014].
↑«Folletos Bultaco Nº 18» (en castellà). Club Cemoto, 21-01-2010. [Consulta: 15 març 2017].[Enllaç no actiu]
↑«Bultaco. 1963 - 1966» (en castellà). motoguapa.com. Arxivat de l'original el 12 de març 2017. [Consulta: 17 abril 2017].
↑ 5,05,1«Motofan Classic: Bultaco Junior GT, 125cc - Mod. 39 - 1968» (en castellà). motofan.com, 22-10-2013. Arxivat de l'original el 24 d'octubre 2013. [Consulta: 15 març 2017].
↑«Bultaco. Motos de Llegenda > Junior - 125 cc, 1978» (PDF). museumoto.com. Museu de la Moto de Barcelona, 31-10-2014. [Consulta: 15 març 2015].
↑«Bultaco 125 Streaker - 1978. Quand l'innovation arrive… trop tard» (en francès). moto-collection.org, 2014. [Consulta: 15 març 2015].
↑«Producció Bultaco des de 1966 fins a 1981». bultaco.org. Arxivat de l'original el 21 de setembre 2017. [Consulta: 15 novembre 2011].
↑«Bultaco Model Reference Guide» (en anglès). cemoto.tripod.com. [Consulta: 15 novembre 2011].
↑«Bultaco Junior 1966» (JPG (Catàleg original de 1966 escanejat) (en castellà). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1966. [Consulta: 3 maig 2017].[Enllaç no actiu]
↑ 11,011,1«Marca: Bultaco / Tipo: Junior 125/100/74» (JPG. Revista Catálogo Español de 1968 escanejada) (en castellà). motoguapa.com. Motociclismo, 1968. [Consulta: 3 maig 2017].[Enllaç no actiu]
↑ 12,012,1«Bultaco Junior GT 1972» (JPG (Catàleg original de 1972 escanejat) (en castellà i anglès). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1972. [Consulta: 3 maig 2017].[Enllaç no actiu]
↑ 13,013,1«Bultaco Junior 1969» (JPG (Catàleg original de 1969 escanejat) (en castellà). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1969. [Consulta: 3 maig 2017].[Enllaç no actiu]
↑«Bultaco Junior GT2 1974» (JPG (Catàleg original de 1974 escanejat) (en castellà i anglès). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1974. [Consulta: 3 maig 2017].[Enllaç no actiu]
Enllaços externs
Blog dedicat a la Bultaco Junior (castellà)
Article sobre la Bultaco Junior 125 Arxivat 2017-07-08 a Wayback Machine. (castellà)