ليولكا إيه.إل-21
الليولكا إيه.إل-21 هو محرك نفاث ذا سريان محوري من إنتاج الاتحاد السوفيتي استخدم في الطائرات الحربية النفاثة.[1]
دخل المحرك الخدمة في أوائل الستينات من القرن العشرين. تم استخدامه في الطائرة سوخوي-17 وسوخوي-24 والطرازات الأولى للميج-23 وسوخوي تي-10 (النموذج الأولي للسوخوي سو-27). كما استخدمت نسخة غير مزودة بحارق اضافي منه في الطائرة ياكوفليف ياك-38.
المواصفات
الصفات العامة
النوع: محرك نفاث مزود بحارق خلفي.
الطول: 5,300 مم.
القطر: 1000 مم.
الوزن الجاف: 1,700 كجم.
المكونات
المكبس: مكبس سريان محوري من 14 مرحلة.
الأداء
الدفع:
- 76.4 كيلو نيوتن. (جاف)
- 109.8 كيلو نيوتن. (بالحارق الخلفي)
استهلاك الوقود:
- 77.5 كجم/ (كيلو نيوتن x الساعة). (عند السكون)
- 87.7 كجم/ (كيلو نيوتن x الساعة). (عند أقصى قوة)
- 189.7 كجم/ (كيلو نيوتن x الساعة). (بالحارق الخلفي)
نسبة الدفع إلى الوزن: 64.7 نيوتن/كجم. (1:6.6)
العمر الافتراضي: 1,800 ساعة.
انظر أيضا
قوائم ذات صلة
مراجع
- ^ Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engines By Ahmed F. El-Sayed p. 16 نسخة محفوظة 17 يونيو 2016 على موقع واي باك مشين.
- ع
- ن
- ت
- AL 5
- إيه إل-7
- إيه إل-21
- TR-1
- TR-3
- TR-7
- إيه إل-31
- AL-32
- AL-41
- AL-55
باور جت: SaM146 (المروحي)
بوابة طيران
بوابة الاتحاد السوفيتي
بوابة طاقة
 | هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق بالاتحاد السوفيتي بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |
