توبوليف تو-75
توبوليف تو-75
النوع | نقل جوي |
---|---|
بلد الأصل |
الصانع | |
---|---|
الكمية المصنوعة | 1 |
طورت من | |
طرازات أخرى | توبوليف تو-70 |
دخول الخدمة | 1950 |
---|---|
انتهاء الخدمة | 1954 |
أول طيران | 21 يناير 1950 |
الوضع الحالي | ملغاة |
المستخدم الأساسي |
---|
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
توبوليف تو-75 هي طائرة نقل جوي سوفيتية الصنع، مطورة من قاذفة القنابل توبوليف تو-4. مثلها مثل الطراز الآخر المعدل من تو-4، توبوليف تو-70، تم استخدام جسم طائرة معدل خاص باستخدام كل طراز. تعد هي الأولى من نوعها في الجيش السوفيتي. لم تدخل مرحلة التصنيع لأن القوات الجوية السوفيتية رأت أن تعديل الطراز تو-4 لمهام النقل الجوي سيكون أرخص.
المواصفات
الخصائص العامة
- الطول: ()
- باع الجناح: ()
- الارتفاع: ()
الأداء
انظر أيضًا
- ع
- ن
- ت
طائرات توبوليف
- PAK DA
- تي يو-244
- تي يو-324
- تي يو-330
- تي يو-334
- تي يو-338
- تي يو-344
- تي يو-404
- تي يو-414
- تي يو-444
- تي يو-2000
- تي يو-304
- Frigate Ecojet
- ANT-1
- ANT-2
- ANT-3/R-3
- ANT-4/TB-1
- ANT-5/I-4
- ANT-6/TB-3
- ANT-7/R-6/KR-6/MR-6
- ANT-8/MDR-2
- ANT-9/PS-9
- ANT-10/R-7
- ANT-11/MTBT
- ANT-12/I-5
- ANT-13/I-8
- ANT-14
- ANT-16/TB-4
- ANT-17/TSh-1
- إيه إن تي-20/بيه إس-124
- ANT-21/MI-3
- ANT-22/MK-1
- ANT-23/I-12
- ANT-25/RD
- ANT-26/ANT-28/TB-6
- ANT-27/MDR-4/MTB-1
- ANT-29/DIP-1
- ANT-30/SK-1
- ANT-31/I-14
- إيه إن تي-35/بيه إس-35
- ANT-36/DB-1
- ANT-37/DB-2
- ANT-40/SB/PS-40/PS-41
- ANT-41/T-1/LK-1
- ANT-42/TB-7/Pe-8
- ANT-43
- ANT-44/MTB-2
- ANT-46/DI-8
- ANT-51/BB-1/Su-2
- ANT-58/FB/Tu-2
- بوابة الاتحاد السوفيتي
- بوابة الحرب العالمية الثانية
- بوابة طيران
هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق بالاتحاد السوفيتي بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |